Vredestein Wintrac Pro 225/55 R18 102V XL
Wenn fortschrittliche Technologie auf eisige Dominanz trifft.
Auf der Suche nach einem Reifen, der Deinem Fahrzeug auch in den frostigsten Monaten hervorragende Sicherheit und Performance bietet? Der Vredestein Wintrac Pro 225/55 R18 102V XL steht bereit, um Dein treuer Begleiter durch den Winter zu werden.
Eigenschaften des Vredestein Wintrac Pro 225/55 R18 102V XL im Überblick:
- Winter-Spezialist: Mit sorgfältiger Konzeption für die harschesten winterlichen Bedingungen ist dieser Reifen optimal für verschneite Wege und eisglatte Fahrbahnen.
- Maximaler Grip: Selbst bei klirrender Kälte garantiert dieser Reifen beeindruckende Haftung und perfektes Handling.
- Fortschrittliche Konstruktion: Basierend auf modernster Technologie und Vredesteins jahrelanger Erfahrung, kombiniert dieser Reifen Widerstandsfähigkeit mit erstklassiger Performance.
- Sicherheit & Komfort: Genieße sorgenfreie und komfortable Fahrten, selbst in den intensivsten Wintermonaten.
Warum Du Dich für Reifenspezi, Deinen heimischen Experten, entscheiden solltest:
- Österreichs Expertenempfehlung: Unser erfahrenes Team unterstützt Dich mit umfassender Beratung und Fachwissen.
- Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis: Erhalte Top-Qualität zu einem ausgezeichneten Preis.
- Schneller Versand aus der Heimat: Vertraue auf die rasche und verlässliche Zustellung direkt aus Österreich.
- Österreichischer Kundensupport: Bei Fragen oder Anforderungen ist unser heimisches Expertenteam stets für Dich da.
- Einfaches Online-Shopping: Finde mühelos und bequem den passenden Reifen in unserem benutzerfreundlichen Online-Shop.
- Zuverlässige Partnerwerkstätten: In ganz Österreich sorgen unsere kompetenten Partnerbetriebe für die professionelle Montage Deiner neuen Reifen.
Geh kein Risiko ein, wenn der Winter einzieht. Setze auf die bewährte Qualität des Vredestein Wintrac Pro 225/55 R18 102V XL. Die besten Angebote findest Du bei Reifenspezi, Deinem vertrauten Reifenexperten aus Österreich!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das
externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um
mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens
den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder
diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle
Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter:
https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf
vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse
„Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch
spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind
in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter:
https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak
Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein
bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke
im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog.
„SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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Um die richtige Reifendimension für Ihr Fahrzeug zu finden, haben wir für Sie einen Leitfaden erstellt.Diesen finden sie hier
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