Vredestein Ultrac 205/60 R16 92H
Eleganz trifft auf Top-Performance
Wenn Du nach einem Reifen suchst, der technologische Vorzüge mit zuverlässiger Leistung kombiniert, dann ist der Vredestein Ultrac 205/60 R16 92H genau die richtige Wahl.
Das zeichnet den Vredestein Ultrac 205/60 R16 92H aus:
- Hochmoderne Technik: Ein Reifen, der neueste Technologien mit herausragender Sicherheit verbindet.
- Optimaler Grip: Dank seines speziellen Profils garantiert dieser Reifen jederzeit eine ausgezeichnete Haftung – bei Sonnenschein oder Regen.
- Langlebig und robust: Mit seiner fortschrittlichen Materialzusammensetzung verspricht er eine hohe Lebensdauer und gleichbleibende Performance.
- Fahrkomfort auf höchstem Niveau: Erlebe eine reibungslose und ruhige Fahrt, selbst bei höheren Geschwindigkeiten.
Deine Vorteile beim Einkauf bei Reifenspezi:
- Fachkundige Beratung: Unsere Experten unterstützen Dich bei der Auswahl des perfekten Reifens für Dein Fahrzeug.
- Klarheit im Preis: Top-Qualität zu einem fairen Preis, ohne versteckte Kosten.
- Schneller Versand: Wir sorgen dafür, dass Deine neuen Reifen schnell bei Dir ankommen.
- Erstklassiger Kundensupport: Bei Fragen sind wir immer für Dich da.
- Einfaches Online-Shopping: Unsere Plattform ist intuitiv und nutzerfreundlich, so dass Du mühelos genau das findest, was Du suchst.
- Zuverlässige Partner in Österreich: Unser Netzwerk an ausgewählten Werkstätten garantiert eine professionelle Montage Deiner neuen Reifen.
Verleihe Deinem Fahrzeug das gewisse Extra mit dem Vredestein Ultrac 205/60 R16 92H. Lass Dich jetzt von unseren Angeboten bei Reifenspezi inspirieren!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das
externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um
mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens
den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder
diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle
Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter:
https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf
vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse
„Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch
spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind
in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter:
https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak
Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein
bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke
im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog.
„SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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Um die richtige Reifendimension für Ihr Fahrzeug zu finden, haben wir für Sie einen Leitfaden erstellt.Diesen finden sie hier
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