- Maximaler Grip: Dank innovativer Profilgestaltung und spezieller Gummimischung garantiert dieser Reifen herausragende Haftungseigenschaften, sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn.
- Hohe Langlebigkeit: Die robuste Bauweise und die ausgewogene Druckverteilung sorgen für eine lange Lebensdauer und gleichmäßige Abnutzung.
- Komfortables Fahren: Durch das besondere Profildesign werden Straßenunebenheiten optimal absorbiert, was zu einem besonders angenehmen Fahrerlebnis beiträgt.
- Europäische Qualität: Vredestein, mit seiner europäischen Herkunft, steht für Top-Qualität, Verlässlichkeit und avantgardistische Technologien.
- Professionelle Beratung: Unser Team von Reifenprofis steht Dir bei all Deinen Fragen zur Verfügung und hilft Dir, den idealen Reifen für Deine Anforderungen zu finden.
- Faires Preis-Leistungs-Verhältnis: Erstklassige Reifenqualität zu einem fairen Preis - das ist unser Versprechen.
- Schnelle und sichere Lieferung: Deine Bestellung wird umgehend bearbeitet und sicher zu Dir oder einem unserer Partnerbetriebe geliefert.
- Expertise vor Ort: Unsere ausgewählten Montagepartner bieten eine kompetente und schnelle Montage des Reifens an.
- Kundenorientierter Service: Bei eventuellen Anliegen oder Rückfragen steht unser Servicepersonal bereit, um Dir bestmöglich zu helfen.
Vredestein Ultrac 195/50 R15 82V
Technologie und Präzision in Perfektion.
Der Vredestein Ultrac 195/50 R15 82V ist der Inbegriff von höchster Technik und erstklassiger Qualität, vereint in einem Reifen.
Einige Vorteile dieses Modells:
Was Dich beim Kauf erwartet:
Mit dem Vredestein Ultrac 195/50 R15 82V triffst Du eine Wahl für Qualität, Sicherheit und Fahrkomfort. Vertraue auf Vredestein, vertraue auf Spitzenqualität!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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