Uniroyal WinterExpert 215/55 R17 98V XL
Wenn Preiswertigkeit auf winterliche Meisterschaft trifft.
Für Fahrer, die eine kosteneffiziente, aber leistungsstarke Winterreifenoption suchen, präsentiert sich der Uniroyal WinterExpert 215/55 R17 98V XL als ideale Wahl.
Eigenschaften des Uniroyal WinterExpert 215/55 R17 98V XL im Überblick:
- Adaptive Traktions-Technologie: Die fortschrittliche Gummimischung bietet bei unterschiedlichsten Winterbedingungen eine ausgezeichnete Haftung.
- Hydrodynamisches Profil: Effiziente Wasserableitung vermindert das Aquaplaning-Risiko und sorgt für sicheres Fahren bei Regen und Matsch.
- Energieeffizienz: Die optimierte Reifenstruktur führt zu einem geringeren Rollwiderstand, wodurch der Kraftstoffverbrauch reduziert wird.
- Erhöhte Laufleistung: Trotz seines günstigen Preises überzeugt der Reifen mit einer langen Lebensdauer und gleichmäßiger Abnutzung.
Warum Reifenspezi Ihr idealer Partner ist:
- Budgetfreundliche Expertise: Unsere Berater in Österreich helfen Ihnen dabei, die besten Reifen für Ihr Budget zu finden.
- Top Preis-Leistungs-Verhältnis: Qualität und Leistung zu einem erschwinglichen Preis - das ist unser Versprechen.
- Schnelle Zustellung: Ihre Reifen werden rasch und direkt aus Österreich zu Ihnen geliefert.
- Kundenorientierter Service: Bei jeglichen Fragen steht unser Team für Sie bereit, um Ihnen rasch und kompetent zu helfen.
- Einkauf ohne Komplikationen: Mit unserem intuitiv gestalteten Online-Shop finden Sie im Handumdrehen den richtigen Reifen.
- Vertrauenswürdige Partnerwerkstätten: Unsere österreichweiten Partner garantieren eine qualitativ hochwertige Montage.
Machen Sie keine Kompromisse zwischen Preis und Leistung. Der Uniroyal WinterExpert 215/55 R17 98V XL bietet beides. Bei Reifenspezi erhalten Sie stets das beste Angebot für Ihre Bedürfnisse.
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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