- Hervorragender Wintergrip: Entwickelt, um auf verschneiten und vereisten Straßen maximalen Halt zu bieten.
- Robuste Konstruktion: Speziell für Nutzfahrzeuge entwickelt, hält er auch hohen Belastungen stand.
- Sicherheit bei Nässe: Seine innovative Laufflächenmischung und das Profildesign minimieren das Risiko von Aquaplaning.
- Langlebigkeit: Eine hohe Kilometerleistung und dauerhafte Performance, auch bei intensiver Nutzung.
- Markenqualität: Uniroyal steht für hochwertige Reifen mit einer langen Tradition und Expertise im Bereich der Nasshaftung.
- Faire Preise: Bei Reifenspezi profitierst Du von transparenten und ehrlichen Preisen, ohne versteckte Kosten.
- Schneller Versand: Wir garantieren eine zügige Lieferung, damit Deine Fahrzeuge auch im Winter einsatzbereit sind.
- Fachkundige Beratung: Unser Team von Reifenspezi unterstützt Dich gerne bei der Auswahl des passenden Reifens für Dein Fahrzeug.
- Unkomplizierter Bestellvorgang: Bestelle Deine Reifen einfach und bequem online bei Reifenspezi.
- Montageservice: Nutze unser breites Netzwerk an Montagepartnern, um Deine neuen Reifen fachgerecht montieren zu lassen.
Uniroyal Snow Max 3 215/65 R16 C 109/107R
Meisterhaft durch den Winter mit Uniroyal Snow Max 3
Wenn die Tage kürzer werden und Schnee und Eis die Straßen beherrschen, benötigen Fahrzeuge einen Reifen, der diesen winterlichen Herausforderungen gewachsen ist. Der Uniroyal Snow Max 3 in der Dimension 215/65 R16 C 109/107R ist speziell für Nutzfahrzeuge konzipiert und bietet optimale Sicherheit und Performance unter allen winterlichen Bedingungen.
Warum der Uniroyal Snow Max 3 die ideale Wahl ist:
Deine Vorteile bei Reifenspezi:
Sicher durch den Winter mit Uniroyal Snow Max 3
Der Uniroyal Snow Max 3 215/65 R16 C 109/107R ist Dein zuverlässiger Partner für die kalte Jahreszeit. Egal, ob Schnee, Eis oder Regen – mit diesem Reifen bist Du immer sicher unterwegs. Vertraue auf die Qualität von Uniroyal und den Service von Reifenspezi, um Dein Fahrzeug optimal auf den Winter vorzubereiten. Bestelle jetzt und erlebe sorgenfreie Winterfahrten!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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