- Transporter-Optimiert: Dieser Reifen ist speziell für die höheren Lasten und Anforderungen von Transportern und Vans konzipiert.
- Unnachgiebige Winterperformance: Dank spezieller Gummimischung und Profilgestaltung bietet der Reifen optimalen Grip auf Schnee und Eis.
- Erhöhte Belastbarkeit: Die robuste Reifenkonstruktion steht für Langlebigkeit und gleichbleibende Performance, auch bei schweren Lasten.
- Effizienz trifft Sicherheit: Reduzierter Rollwiderstand bei gleichzeitig hervorragender Nasshaftung sorgt für ein effizientes und sicheres Fahrerlebnis.
- Fachkundige Beratung: Unsere Experten in Österreich stehen Ihnen mit Rat und Tat zur Seite und helfen bei der Reifenauswahl.
- Exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis: Spitzenreifen zu fairen Preisen – bei uns finden Sie das richtige Angebot.
- Zuverlässige Zustellung: Vertrauen Sie auf eine prompte und sichere Lieferung direkt aus der Alpenrepublik.
- Kundenorientierter Service: Bei jeglichen Anfragen ist unser österreichisches Service-Team stets für Sie da.
- Problemloser Online-Kauf: Nutzen Sie unseren übersichtlichen Online-Shop für einen bequemen Reifenkauf.
- Professionelle Partnerwerkstätten: In ganz Österreich sorgen unsere Partner für eine sachgerechte Reifenmontage.
Semperit Van-Grip 3 215/70 R15 109/107R
Wenn traditionelle Handwerkskunst auf moderne Winterexpertise trifft.
Für alle, die für ihren Transporter oder Van einen Reifen suchen, der selbst unter härtesten Winterbedingungen nicht nachgibt, präsentiert sich der Semperit Van-Grip 3 215/70 R15 109/107R als zuverlässige Wahl.
Eigenschaften des Semperit Van-Grip 3 215/70 R15 109/107R im Überblick:
Warum Sie sich für Reifenspezi entscheiden sollten:
Der Semperit Van-Grip 3 215/70 R15 109/107R ist mehr als nur ein Reifen – er ist ein Versprechen für Sicherheit und Zuverlässigkeit im Winter. Bei Reifenspezi finden Sie Qualität und Service, auf den Sie zählen können!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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Um die richtige Reifendimension für Ihr Fahrzeug zu finden, haben wir für Sie einen Leitfaden erstellt.Diesen finden sie hier
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