Semperit Speed-Life 3 215/50 R17 95Y XL
Maximale Performance trifft auf Präzision
Bist Du auf der Suche nach einem Reifen, der fortschrittliche Technologie und herausragende Straßenleistung verbindet? Der Semperit Speed-Life 3 215/50 R17 95Y XL könnte Dein perfekter Begleiter sein.
Warum Du den Semperit Speed-Life 3 215/50 R17 95Y XL in Betracht ziehen solltest:
- Innovatives Reifenprofil: Dies sorgt für optimale Haftung und zuverlässige Wasserableitung, egal bei welchem Wetter.
- Maximale Kontrolle: Verlasse Dich auf diesen Reifen in jeder Fahrsituation – sei es bei Sonnenschein oder Regen.
- Langlebige Materialien: Dank der fortschrittlichen Reifenmischung profitierst Du von einer hohen Lebensdauer und gleichbleibender Performance.
- Optimaler Fahrkomfort: Wenige Abrollgeräusche und eine spezialisierte Reifenkonstruktion ermöglichen entspanntes Fahren.
Deine Vorteile beim Kauf bei Reifenspezi:
- Beratung direkt aus Österreich: Unsere Experten unterstützen Dich mit ihrer geballten Fachkenntnis.
- Günstiger Preis: Bei uns erhältst Du Top-Qualität zu fairen Konditionen.
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- Kundenservice, der begeistert: Unsere Mitarbeiter sind stets für Dich und Deine Anliegen da.
- Intuitive Online-Auswahl: Unser System macht die Reifenwahl zum Kinderspiel.
- Qualifizierte Montagepartner in Österreich: Vertraue auf unser Netzwerk aus Fachwerkstätten.
Erlebe ein neues Fahrgefühl mit dem Semperit Speed-Life 3 215/50 R17 95Y XL. Nimm Kontakt mit unserem österreichischen Team auf und lass Dich ausführlich beraten!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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