- Winter-Champion: Mit seiner einzigartigen Profilstruktur sorgt dieser Reifen für außerordentliche Performance auf Schnee und Eis.
- Langlebige Performance: Spezielle Materialien garantieren eine erhöhte Laufleistung und konstante Fahrstabilität.
- Energieeffizienz: Durch optimierte Rollwiderstände trägt er zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch bei und schont die Umwelt.
- Sportliche Dynamik: Die ausgeklügelte Reifenarchitektur ermöglicht ein sportliches und präzises Handling, auch bei winterlichen Bedingungen.
- Expertise aus dem Alpenland: Unsere Fachberater mit jahrelanger Erfahrung stehen Ihnen mit Rat und Tat zur Seite.
- Top Preis-Qualität: Premium-Reifenqualität zu erschwinglichen Preisen ist unser Markenzeichen.
- Blitzschnelle Zustellung: Dank unserem österreichischen Lager erreicht Sie Ihre Bestellung im Nu.
- Support vom Feinsten: Unser österreichischer Kundendienst hilft Ihnen gerne bei jeglichen Anliegen weiter.
- Stressfreies Online-Shopping: Unser intuitiver Webshop bietet Ihnen eine einfache und sichere Bestellmöglichkeit.
- Fachkundige Montage: Verlassen Sie sich auf unsere zuverlässigen Partnerwerkstätten in ganz Österreich für die perfekte Reifenmontage.
Semperit Speed-Grip 3 235/40 R18 95V XL
Wenn Ingenieurskunst auf unerschütterliche Winterkraft trifft.
Suchen Sie nach einem Reifen, der die eisigen Herausforderungen des Winters mit Bravour meistert und gleichzeitig beeindruckende Fahrleistungen bietet? Mit dem Semperit Speed-Grip 3 235/40 R18 95V XL finden Sie möglicherweise Ihren perfekten Begleiter für die kalte Jahreszeit.
Eigenschaften des Semperit Speed-Grip 3 235/40 R18 95V XL im Überblick:
Warum Sie sich für Reifenspezi entscheiden sollten:
Machen Sie keine Kompromisse bei winterlicher Fahrsicherheit und Leistung. Setzen Sie auf den Semperit Speed-Grip 3 235/40 R18 95V XL. Sichern Sie sich die besten Deals ausschließlich bei Reifenspezi, Ihrem vertrauten Experten in Österreich!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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