Sava Eskimo SUV 2 235/55 R17 103H XL
Wenn winterliche Bedingungen auf SUV-Power treffen.
Entdecke die perfekte Kombination aus Wintersicherheit und SUV-Stabilität. Mit dem Sava Eskimo SUV 2 235/55 R17 103H XL fährst du souverän durch den Winter und bleibst dabei immer in der Spur.
Warum Sava Eskimo SUV 2 235/55 R17 103H XL?
- SUV-Optimiert: Dieser Reifen ist speziell auf die hohen Anforderungen von SUVs abgestimmt und bietet dir hervorragende Traktion und Kontrolle.
- Meister der Kälte: Ob eisige Straßen, Neuschnee oder matschige Wege – mit diesem Reifen behältst du stets die Kontrolle.
- Robuste Konstruktion: Profitiere von einer langen Lebensdauer und einem Reifen, der den Herausforderungen des Winters trotzt.
- Komfort auf höchstem Niveau: Geringe Abrollgeräusche und ein angenehmes Fahrverhalten machen jede Fahrt zum Vergnügen.
Deine Vorteile beim Kauf bei Reifenspezi:
- Expertenrat: Unsere Fachleute stehen dir mit Rat und Tat zur Seite und helfen dir, den perfekten Reifen zu finden.
- Top-Preise: Hochwertige Sava-Qualität gibt's bei uns zu besten Preisen.
- Zügige Lieferung: Wir liefern schnell und zuverlässig direkt zu dir oder zu einem unserer Partnerbetriebe.
- Kundennaher Service: Bei Fragen oder Unsicherheiten sind wir für dich da.
- Einfaches Online-Shopping: Bei uns findest du ganz unkompliziert den richtigen Reifen.
- Professionelle Montage ausschließlich in Österreich: In Österreich warten kompetente Partnerbetriebe darauf, deinen Reifenwechsel vorzunehmen.
Mit dem Sava Eskimo SUV 2 235/55 R17 103H XL setzt du auf erstklassige Winterperformance und die bewährte Qualität von Sava. Vertrau auf die Expertise von Reifenspezi und genieße sichere Fahrten!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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