- Winterkönner: Entwickelt für die variablen Herausforderungen des europäischen Winters, garantiert dieser Reifen Sicherheit bei Schnee und Eis.
- Effizient im Kraftstoffverbrauch: Seine spezielle Mischung und Konstruktion tragen zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei.
- Optimierte Wasserableitung: Das einzigartige Profil minimiert das Risiko von Aquaplaning.
- Laufruhig und komfortabel: Trotz seiner Winterfestigkeit bietet er eine angenehme und geräuscharme Fahrt.
- Individuelle Beratung: Unsere Experten stehen Ihnen mit ihrer jahrelangen Erfahrung zur Seite.
- Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis: Qualität muss nicht teuer sein. Bei uns erhalten Sie Top-Reifen zu fairen Preisen.
- Schnelle Lieferung: Keine unnötigen Wartezeiten - wir liefern prompt.
- Kundenorientierter Support: Wir sind für Ihre Fragen da und helfen gerne weiter.
- Unkomplizierter Kaufprozess: In unserem Online-Shop können Sie leicht den passenden Reifen für Ihr Fahrzeug finden.
- Österreichisches Expertennetzwerk: Unsere Partnerbetriebe in ganz Österreich sorgen für einen professionellen Reifenwechsel.
Sava Eskimo S3+ 195/60 R15 88T
Wenn traditionelle Handwerkskunst auf moderne Winterexpertise trifft.
Sind Sie auf der Suche nach einem Reifen, der sowohl in eisigen Stadtstraßen als auch auf verschneiten Landstraßen zuverlässig funktioniert? Dann könnte der Sava Eskimo S3+ 195/60 R15 88T Ihre Wahl sein.
Eigenschaften des Sava Eskimo S3+ 195/60 R15 88T im Überblick:
Warum Sie sich für Reifenspezi entscheiden sollten:
Wenn der Winter kommt, sollten Sie vorbereitet sein. Vertrauen Sie auf die bewährte Qualität des Sava Eskimo S3+ 195/60 R15 88T und profitieren Sie von den besten Angeboten bei Reifenspezi!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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