Pirelli Winter Sottozero 3 245/45 R18 100V XL
Winterliche Höchstleistung in jedem Moment
Erlebe winterliches Fahren in einer neuen Dimension mit dem Pirelli Winter Sottozero 3 245/45 R18 100V XL.
Warum Du Dich für den Pirelli Winter Sottozero 3 245/45 R18 100V XL entscheiden solltest:
- Spezialist für Kälte: Dieser Reifen wurde für die extremsten Winterbedingungen entwickelt und hält Dich sicher auf der Spur.
- Unvergleichlicher Grip: Selbst auf rutschigem oder vereistem Untergrund behältst Du die volle Kontrolle.
- Dynamisches Handling: Genieße jede Kurve, dank des präzisen Lenkverhaltens und der stabilen Performance dieses Reifens.
- Technologie vom Feinsten: Fortschrittliche Reifenkonstruktion sorgt für Langlebigkeit und optimale Leistung während der gesamten Lebensdauer.
Deine Vorteile bei einem Kauf bei Reifenspezi:
- Beratung aus Österreich: Unser Team bringt jahrelange Erfahrung und umfassendes Wissen mit – für beste Kaufentscheidungen.
- Transparente Kostenstruktur: Keine versteckten Gebühren – der Preis, den Du siehst, ist der Preis, den Du zahlst.
- Zügige Zustellung: Deine neuen Reifen sind im Nu bei Dir.
- Kundenservice, der begeistert: Bei Anfragen oder Bedenken helfen wir Dir gerne weiter.
- Einfacher Online-Einkauf: Ein nutzerfreundliches Erlebnis von der Reifenauswahl bis zur Bestellung erwartet Dich auf unserer Website.
- Top Montagepartner: Wir kooperieren nur mit den besten Werkstätten, um sicherzustellen, dass Deine Reifen perfekt montiert werden.
Lass den Winter nicht an Dir vorbeiziehen – rüste Dein Auto mit dem Pirelli Winter Sottozero 3 245/45 R18 100V XL aus. Jetzt bei Reifenspezi erhältlich!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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