- Optimiert für den Winter: Entwickelt, um maximale Leistung auf Schnee und Eis zu bieten.
- Verbesserte Traktion: Für ein sicheres Fahrgefühl, auch auf rutschigen Straßen.
- Winterliches Handling: Beeindruckendes Bremsverhalten und präzises Kurvenfahrverhalten in der kalten Jahreszeit.
- Robuste Bauweise: Ein Reifen, der auch den härtesten Winterbedingungen standhält.
- Österreichische Fachkompetenz: Unsere Experten beraten Dich gerne und helfen bei der Auswahl.
- Transparente Preispolitik: Bei uns weißt Du genau, was Du bekommst.
- Zügige Zustellung: Deine neuen Winterreifen sind im Handumdrehen bei Dir.
- Kundennaher Service: Wir sind stets für Deine Anfragen und Wünsche da.
- Komfortabler Einkauf online: Wähle und bestelle Deine Reifen mühelos über unseren Shop.
- Fachgerechter Reifenwechsel: In unseren Partnerwerkstätten ist Dein Auto bestens aufgehoben.
Pirelli Scorpion Winter 225/65 R17 106H XL
Winterkompetenz trifft auf italienische Ingenieurskunst
Brauchst Du einen Reifen, der speziell für winterliche Straßenverhältnisse entwickelt wurde? Der Pirelli Scorpion Winter 225/65 R17 106H XL bringt Dich sicher durch Schnee und Eis.
Hier einige Gründe, warum Du den Pirelli Scorpion Winter 225/65 R17 106H XL in Betracht ziehen solltest:
Warum Du bei Reifenspezi einkaufen solltest:
Mach Dein Fahrzeug winterfest mit dem Pirelli Scorpion Winter 225/65 R17 106H XL. Für eine sorgenfreie Wintersaison wende Dich an Reifenspezi – Deinem Experten für Winterreifen.
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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