Pirelli Powergy 235/40 R19 96Y XL
Technische Exzellenz trifft heimisches Know-how
Bist Du auf der Suche nach einem Reifen, der sowohl modernste Technik als auch verlässliche Performance bietet? Dann könnte der Pirelli Powergy 235/40 R19 96Y XL genau das Richtige für Dich sein.
Warum Du den Pirelli Powergy 235/40 R19 96Y XL in Erwägung ziehen solltest:
- Innovatives Design: Perfekt für Fahrer, die sowohl auf Ästhetik als auch auf Performance setzen.
- Optimale Haftung: Egal ob nasser oder trockener Untergrund – dieser Reifen sorgt für besten Grip.
- Hohe Langlebigkeit: Durch eine fortschrittliche Materialzusammensetzung und Konstruktion bietet er eine überdurchschnittliche Lebensdauer ohne Einbußen in der Performance.
- Fahrkomfort pur: Dank seiner innovativen Bauweise genießt Du stets eine ruhige und angenehme Fahrt, auch bei höheren Geschwindigkeiten.
Deine Vorteile beim Kauf bei uns:
- Beratung aus der Heimat: Unsere Experten stehen Dir mit Rat und Tat zur Seite und helfen Dir, den idealen Reifen für Deine Bedürfnisse zu finden.
- Transparente Preise: Bei uns gibt es keine Überraschungen – der angegebene Preis ist der Endpreis.
- Schnelle Lieferung: Wir sorgen dafür, dass Deine neuen Reifen zügig bei Dir ankommen.
- Erstklassiger Kundenservice: Bei jeglichen Anliegen oder Fragen sind wir für Dich da.
- Einfaches Online-Shopping: Unsere Website ist benutzerfreundlich gestaltet und ermöglicht Dir eine unkomplizierte Reifenauswahl und Bestellung.
- Vertrauenswürdige Partnerwerkstätten: In unserem Netzwerk findest Du kompetente Partner für die fachgerechte Montage Deiner neuen Pirelli-Reifen.
Rüste Dein Auto für die nächste Saison aus mit dem Pirelli Powergy 235/40 R19 96Y XL. Für weitere Informationen steht unser Team gerne zur Verfügung.
Qualität kombiniert mit heimischer Expertise – genau hier!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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