Nokian WR SUV 3 235/65 R17 108H XL
Günstig, sicher und leistungsstark: Das perfekte Winter-Profil für SUVs
Die kalte Jahreszeit stellt besondere Anforderungen an die Reifen eines SUV. Mit dem Nokian WR SUV 3 235/65 R17 108H XL erhältst du einen Reifen, der speziell für diese Anforderungen entwickelt wurde – optimaler Grip, herausragende Stabilität und eine hohe Lebensdauer, selbst unter extremsten Winterbedingungen.
Merkmale des Nokian WR SUV 3 235/65 R17 108H XL:
- Winter-Spezialist: Entwickelt, um den Herausforderungen von Schnee, Eis und Schneematsch gewachsen zu sein.
- Optimaler Grip: Modernste Technologien sorgen für maximalen Halt auf winterlichen Straßen.
- Schutz vor Aquaplaning: Effiziente Ableitung von Wasser und Schneematsch für mehr Sicherheit.
- Langlebigkeit: Dank der robusten Bauweise hält dieser Reifen viele Winter lang.
- Fahrkomfort: Reduzierte Abrollgeräusche und stabiles Fahrverhalten, ideal für SUVs.
Deine Vorteile beim Online-Reifen-Kauf bei Reifenspezi:
- Qualität aus Österreich: Wir sind ein heimischer Online-Reifenhändler mit persönlicher Beratung.
- Faire Preise: Spitzenreifen zu günstigen Preisen.
- Schnelle Lieferung: Dein neuer Winterreifen ist schnell bei dir.
- Professionelle Beratung: Unser erfahrenes Team berät dich gerne.
- Bequemer Online-Einkauf: Einfach, sicher und komfortabel.
- Montagepartner in deiner Nähe: Lass deine Reifen von Experten montieren.
Investiere in deine Sicherheit und die deiner Liebsten – entscheide dich für den Nokian WR SUV 3 235/65 R17 108H XL und genieße den Winter in vollen Zügen. Mit Reifenspezi fährst du immer richtig!
Bestelle jetzt und mache deinen SUV winterfest!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das
externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um
mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens
den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder
diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle
Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter:
https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf
vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse
„Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch
spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind
in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter:
https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak
Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein
bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke
im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog.
„SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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