NOKIAN SNOWPROOF 235/50 R18 101V XL
Das finnische Meisterwerk für schneereiche Winter und frostige Fahrten.
Der NOKIAN SNOWPROOF 235/50 R18 101V XL ist ein Winterreifen, der in den eiskalten Weiten Finnlands entwickelt wurde, um selbst härtesten Winterbedingungen in ganz Europa standzuhalten. Er stammt aus dem Hause Nokian, das für seine beeindruckende Winterreifen-Expertise bekannt ist, und verspricht maximale Performance bei winterlichen Bedingungen.
Warum gerade NOKIAN SNOWPROOF 235/50 R18 101V XL?
- Vom hohen Norden inspiriert: Dieser Reifen transportiert die Robustheit und Schönheit der finnischen Winterlandschaft auf Europas Straßen.
- Optimaler Grip bei jedem Wetter: Sei es tiefer Schnee, glitzerndes Eis oder rutschiger Matsch – dieser Reifen sorgt für hervorragenden Halt.
- Langanhaltende Leistung: Der NOKIAN SNOWPROOF verbindet Langlebigkeit mit hochklassiger Winterperformance.
- Reaktionsschnelles Fahrverhalten: Der Reifen bietet präzises Feedback und reagiert sofort auf Steuerbefehle, was das Fahren zu einem wahren Vergnügen macht.
Deine Vorteile beim Einkauf bei Reifenspezi:
- Kompetente Beratung: Unsere Experten helfen dir dabei, den perfekten Reifen für deine Bedürfnisse zu finden.
- Top Preis-Leistungs-Verhältnis: Profitiere von erstklassiger NOKIAN-Qualität zu fairen Konditionen.
- Schnelle Lieferung: Warte nicht länger und erhalte deine Reifen prompt nach Hause geliefert.
- Hervorragender Kundenservice: Wir sind für alle deine Anfragen da und unterstützen dich jederzeit.
- Stressfreies Einkaufen: Wähle deinen Reifen, füge ihn zum Warenkorb hinzu und genieße einen reibungslosen Bestellprozess.
- Professioneller Reifenwechsel nur in Österreich: In unseren Partnerbetrieben in ganz Österreich wird dein Reifenwechsel von echten Profis durchgeführt.
Lass dich von der finnischen Ingenieurskunst des NOKIAN SNOWPROOF 235/50 R18 101V XL überzeugen und erlebe Winterfahrten auf einem neuen Level, unterstützt durch den erstklassigen Service von Reifenspezi!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das
externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um
mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens
den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder
diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle
Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter:
https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf
vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse
„Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch
spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind
in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter:
https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak
Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein
bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke
im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog.
„SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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Um die richtige Reifendimension für Ihr Fahrzeug zu finden, haben wir für Sie einen Leitfaden erstellt.Diesen finden sie hier
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