- Speziell für SUVs konzipiert: Dieser Reifen erfüllt die Anforderungen an Sicherheit und Performance für größere Fahrzeuge.
- Verbesserte Traktion: Auf Schnee, Eis oder nassem Untergrund - der Snowproof 2 SUV bietet stets optimalen Grip.
- Langlebige Konstruktion: Profitiere von der robusten Bauweise, die für den Einsatz bei SUVs optimiert wurde.
- Komfortables Fahrerlebnis: Trotz starker Winterperformance bleibt der Fahrkomfort stets erhalten.
- Professionelle Beratung: Unsere Experten stehen dir zur Seite, um den perfekten Reifen für deinen SUV auszuwählen.
- Top Preise: Entdecke immer wieder attraktive Angebote und Rabatte in unserem Online-Shop.
- Zügige Lieferung: Bestelle bequem von zu Hause aus, und wir liefern direkt zu deinem Wunschort oder zu einem Partnerbetrieb in deiner Nähe.
- Unübertroffener Kundenservice: Bei Fragen oder Anregungen sind wir stets erreichbar und helfen dir gerne weiter.
- Einfaches Online-Shopping: Dank unserer benutzerfreundlichen Webseite findest du schnell und einfach den passenden Reifen für deinen SUV.
- Expertise vor Ort in Österreich: Unsere Partnerwerkstätten sorgen überall in Österreich für professionellen Reifenwechsel und Montage.
NOKIAN Snowproof 2 SUV 225/60 R18 104H XL
Optimierte Winterperformance für SUVs.
Der Nokian Snowproof 2 SUV wurde speziell für moderne SUVs entwickelt und bietet verlässliche Fahreigenschaften auch unter anspruchsvollen Winterbedingungen.
Warum NOKIAN Snowproof 2 SUV 225/60 R18 104H XL?
Deine Vorteile bei einem Kauf bei Reifenspezi:
Vertraue auf Reifenspezi und den NOKIAN Snowproof 2 SUV 225/60 R18 104H XL für ultimative Sicherheit und Performance in der kalten Jahreszeit!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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