NOKIAN Snowproof 2 235/50 R17 100V XL
Optimaler Grip und Sicherheit für den Winter.
Der Nokian Snowproof 2 steht für höchste Sicherheit und optimalen Komfort bei winterlichen Fahrbedingungen.
Warum NOKIAN Snowproof 2 235/50 R17 100V XL?
- Winterliches Profildesign: Speziell entwickelt für maximale Performance bei Schnee und Eis.
- Hervorragender Grip: Dank modernster Technologie gewährleistet der Reifen zuverlässigen Grip bei kritischen Winterbedingungen.
- Hochwertige Materialien: Die spezielle Gummimischung sorgt für Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit bei Kälte.
- Effizientes Abrollverhalten: Reduzierte Abrollgeräusche bieten einen erhöhten Fahrkomfort.
Deine Vorteile bei einem Kauf bei Reifenspezi:
- Expertise und Beratung: Unser Team berät dich kompetent und hilft dir, den richtigen Reifen für deine Bedürfnisse zu finden.
- Beste Preise: Wir bieten dir attraktive Angebote und Aktionen für Nokian-Reifen.
- Zügige Lieferung: Deine Bestellung wird schnellstmöglich bearbeitet und zu dir oder einem unserer Partnerbetriebe geliefert.
- Top Kundenservice: Bei allen Fragen rund um deinen Reifenkauf stehen wir dir zur Seite.
- Bequemes Online-Shopping: In unserem umfangreichen Sortiment findest du problemlos den passenden Reifen für dein Fahrzeug.
- Professioneller Reifenwechsel in Österreich: Unsere Partnerwerkstätten in Österreich garantieren einen fachgerechten Reifenwechsel.
Mit dem NOKIAN Snowproof 2 235/50 R17 100V XL bist du in der kalten Jahreszeit immer sicher unterwegs!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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