- Top Nass- und Trockenhaftung: Durch fortschrittliche Technologien garantiert der Reifen erstklassigen Grip bei jeglichen Wetterverhältnissen.
- Bewährte Langlebigkeit: Dieser Reifen ist dafür ausgelegt, dauerhafte Leistung über lange Strecken zu bieten.
- Optimierter Fahrkomfort: Das ausgereifte Design des Michelin Primacy 4+ verspricht ein geschmeidiges und vibrationsarmes Fahrgefühl.
- Präzise Steuerung: Erlebe ein direktes und zuverlässiges Lenkverhalten, das dir volle Kontrolle gibt.
- Attraktive Preise: Sichere dir erstklassige Qualität zu vorteilhaften Konditionen.
- Prompte Lieferung: Deine Reifenbestellung wird effizient bearbeitet und schnell versandt.
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- Umfangreiches Montagepartner-Netzwerk: Dank unserer Partnerschaften in ganz Österreich findest du immer den idealen Montageort.
Michelin Primacy 4+ 215/50 R14 95W XL – Technologische Exzellenz trifft auf pures Fahrvergnügen
Lass dich von einem Reifen inspirieren, der die Quintessenz von Michelin's tiefgreifendem Know-how und kontinuierlicher Innovation verkörpert. Der Michelin Primacy 4+ steht für das unermüdliche Streben von Michelin, in den Bereichen Sicherheit, Effizienz und Fahrkomfort immer wieder Maßstäbe zu setzen.
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Hauptmerkmale des Primacy 4+:
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Der Michelin Primacy 4+ 215/50 R14 95W XL zeigt eindrucksvoll, wie Technologie und Leistung in perfekter Harmonie zusammenkommen. Bei Bestellungen aus Österreich garantieren wir schnellen Service und Premium-Produkte zu wettbewerbsfähigen Preisen. Setze auf Michelin – für Fahrten, die begeistern.
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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