Michelin Pilot Alpin 5 SUV 275/45 R20 110V XL: Spitzenleistung für den Winter
Premium-Reifen aus Österreich zu fairen Preisen
Für anspruchsvolle SUV-Besitzer, die im Winter kompromisslose Leistung erwarten, bietet Michelin den Pilot Alpin 5 SUV. Dieser Reifen garantiert nicht nur sicheres Fahren bei kaltem Wetter, sondern überzeugt auch mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis.
Michelin Pilot Alpin 5 SUV 275/45 R20 110V XL – Dein verlässlicher Begleiter für winterliche Straßen
Hauptmerkmale des Pilot Alpin 5 SUV:
- Maximale Winterperformance: Der Reifen garantiert unter extremen Bedingungen hervorragenden Grip und erstklassige Fahreigenschaften.
- Hervorragende Nass- und Schneeeigenschaften: Dank spezieller Technologie bietet der Pilot Alpin 5 SUV optimalen Halt auf rutschigen Oberflächen.
- Langlebigkeit: Mit Michelins bewährter Technologie verspricht dieser Reifen maximale Haltbarkeit und Fahrleistung.
- Umweltfreundliche Technik: Der reduzierte Rollwiderstand sorgt für einen geringeren Kraftstoffverbrauch und minimale CO2-Emissionen.
Deine Vorteile beim Kauf bei Reifenspezi:
- Top-Preise: Premium-Qualität von Michelin zu einem unschlagbaren Preis.
- Flexible Liefermöglichkeiten: Wähle, ob du die Lieferung zu dir nach Hause, zu einer unserer Partnerwerkstätten oder zum Montagepartner deiner Wahl möchtest.
- Unkompliziertes Online-Shopping: Kaufe deine Reifen einfach und sicher von überall.
- Fachwissen aus Österreich: Profitiere von der Expertise und dem Service eines heimischen Anbieters.
- Umfassendes Montagepartner-Netzwerk: Überall in Österreich ist ein qualifizierter Montagepartner von Reifenspezi für dich da.
Mit dem Michelin Pilot Alpin 5 SUV 275/45 R20 110V XL triffst du die richtige Wahl für winterliche Fahrbedingungen. Vertraue auf die Qualität und den Service von Reifenspezi und erlebe sorgenfreies Fahren in der kalten Jahreszeit!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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