- Hervorragende Traktion bei Schnee und Eis: Durch innovative Technologien bietet dieser Reifen optimalen Grip, selbst unter extremen Winterbedingungen.
- Langlebigkeit, die überzeugt: Entwickelt, um die Herausforderungen des Winters zu meistern, liefert dieser Reifen konstante Performance, auch über viele Winter hinweg.
- Winterkomfort auf neuem Niveau: Das speziell entwickelte Profil des Michelin Pilot Alpin 5 SUV sorgt für eine ruhige und komfortable Fahrt, selbst bei widrigen Bedingungen.
- Präzise Lenkreaktionen: Auch auf verschneiten oder vereisten Straßen behältst du stets die Kontrolle und genießt eine exzellente Straßenrückmeldung.
- Preiswerte Angebote: Erhalte erstklassige Winterreifen zu attraktiven Preisen.
- Zügige Zustellung: Wenige Klicks, und deine neuen Winterreifen sind schon bald bei dir.
- Einfacher Bestellvorgang: Unser Online-Shop macht den Reifenkauf zum Kinderspiel.
- Fachkundige Unterstützung: Unser Expertenteam steht dir bei Fragen oder Unsicherheiten jederzeit zur Seite.
- Breites Montagepartner-Netzwerk: In ganz Österreich bieten wir zuverlässige Partner für die professionelle Montage deiner Reifen.
Michelin Pilot Alpin 5 SUV 225/65 R17 106H XL – Der Inbegriff von Premium-Performance im Winter
Entdecke einen Reifen, der durch die Fusion von Michelin's fortschrittlicher Technologie und jahrzehntelanger Erfahrung im Winterreifensegment entstanden ist. Der Michelin Pilot Alpin 5 SUV setzt neue Maßstäbe in Sachen Sicherheit, Haltbarkeit und Fahrkomfort während der kalten Jahreszeit.
Winterreifen online aus Österreich erwerben – Für maximale Sicherheit und erstklassigen Service
Hauptmerkmale des Pilot Alpin 5 SUV:
Deine Vorteile beim Online-Kauf aus Österreich:
Der Michelin Pilot Alpin 5 SUV 225/65 R17 106H XL steht für absolute Spitzenqualität, wenn es um Winterreifen geht. Wenn du online aus Österreich bestellst, garantieren wir dir erstklassigen Service und hochwertige Produkte zu wettbewerbsfähigen Preisen. Mit Michelin gehst du sicher und souverän durch den Winter.
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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