Michelin Pilot Alpin 5 225/55 R18 102V XL: Sportlichkeit trifft auf Wintertauglichkeit
Hochwertige Reifen aus Österreich zu attraktiven Preisen
Für Autoliebhaber, die auch im Winter nicht auf Sportlichkeit und Spitzenleistung verzichten möchten, präsentiert Michelin den Pilot Alpin 5. Ein Winterreifen, der höchste Performance mit der Sicherheit eines spezialisierten Winterprofils kombiniert – und das zu einem unschlagbaren Preis.
Michelin Pilot Alpin 5 225/55 R18 102V XL – Der Winter-Sportler für deinen Wagen
Hauptmerkmale des Pilot Alpin 5:
- Maximale Kontrolle: Selbst unter winterlichen Bedingungen behältst du mit diesem Reifen stets die Kontrolle – sowohl auf trockener als auch auf verschneiter Fahrbahn.
- Hervorragende Nasshaftung: Der Pilot Alpin 5 minimiert das Risiko von Aquaplaning und sorgt für kürzere Bremswege auf nassen Straßen.
- Optimierte Lebensdauer: Dank der fortschrittlichen Technologien und Gummimischungen von Michelin bietet dieser Reifen eine längere Lebensdauer, was dir hilft, Geld zu sparen.
- Umweltbewusstheit: Ein geringerer Rollwiderstand führt zu einem reduzierten Kraftstoffverbrauch und somit zu weniger CO2-Emissionen.
Deine Vorteile beim Kauf bei Reifenspezi:
- Top Preise: Erlebe die Qualität von Michelin zu besonders günstigen Konditionen.
- Bequeme Lieferoptionen: Ob zu dir nach Hause, zu einer Partnerwerkstatt oder zum Montagepartner deiner Wahl – du bestimmst den Lieferort.
- Sorgloses Online-Shopping: Wähle und bestelle deine Reifen bequem von zu Hause aus.
- Österreichische Expertise: Nutze den erstklassigen Service und die Erfahrung eines heimischen Anbieters.
- Großes Montagepartner-Netzwerk: Überall in Österreich steht dir ein qualifizierter Montagepartner von Reifenspezi zur Verfügung.
Entscheide dich für den Michelin Pilot Alpin 5 225/55 R18 102V XL und mache keine Kompromisse zwischen Sportlichkeit und Sicherheit im Winter. Bei Reifenspezi erhältst du Top-Qualität zum günstigen Preis. Vertraue auf unsere Expertise und fahre sorgenfrei durch die kalte Jahreszeit!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das
externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um
mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens
den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder
diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle
Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter:
https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf
vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse
„Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch
spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind
in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter:
https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak
Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein
bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke
im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog.
„SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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Um die richtige Reifendimension für Ihr Fahrzeug zu finden, haben wir für Sie einen Leitfaden erstellt.Diesen finden sie hier
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