- Umfassende Kraftstoffeinsparung: Ein niedriger Rollwiderstand ermöglicht es diesem Reifen, den Kraftstoffverbrauch zu senken und dabei gleichzeitig beeindruckende Leistungen zu erbringen.
- Überragende Nasshaftung: Selbst bei schwierigen Wetterbedingungen garantiert der Energy Saver+ MO maximale Sicherheit und minimiert das Risiko von Aquaplaning.
- Hohe Laufleistung: Dank der innovativen Gummimischung profitierst du von einer längeren Reifenlebensdauer und einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis.
- Umweltschonende Fahrt: Reduzierter Kraftstoffverbrauch bedeutet weniger Emissionen und trägt somit zu einem umweltschonenden Fahrerlebnis bei.
- Top-Preise: Erlebe erstklassige Qualität zu einem unschlagbaren Preis.
- Flexibel und bequem: Entscheide selbst, wohin deine Reifen geliefert werden sollen – ob direkt nach Hause, zu einer Partnerwerkstatt oder zu deinem bevorzugten Montagepartner.
- Einfach und unkompliziert: Bestelle deinen Wunschreifen online – schnell, sicher und stressfrei.
- Beste Beratung aus Österreich: Profitiere vom umfangreichen Know-how und dem erstklassigen Service eines lokalen Anbieters.
- Großes Netzwerk von Montagepartnern: Egal wo du dich befindest, ein qualifizierter Montagepartner von Reifenspezi ist stets in der Nähe.
Michelin Energy Saver+ MO 205/65 R16 95V: Die optimale Kombination aus Sparsamkeit und Leistung
Hochwertige Reifen aus Österreich zu einem attraktiven Preis online verfügbar
Für umweltbewusste und wirtschaftliche Fahrer, die nicht auf Leistung verzichten wollen, bietet Michelin den Energy Saver+ MO an. Dieser Reifen bringt hohe Qualität und Wirtschaftlichkeit perfekt unter einen Hut – die erste Wahl für alle, die das Beste für ihr Fahrzeug wollen, ohne tief in die Tasche zu greifen.
Michelin Energy Saver+ MO 205/65 R16 95V – Der Sparmeister mit beeindruckender Performance
Hauptmerkmale des Energy Saver+ MO:
Deine Vorteile beim Kauf bei Reifenspezi:
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Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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