- Meister der Kälte: Dieser Reifen ist speziell für extrem winterliche Bedingungen konzipiert und hält dich sicher auf der Straße.
- Maximale Haftung: Egal ob Schnee, Eis oder nasser Untergrund - seine Technologie bietet Transportern immer optimalen Grip.
- Hochwertige Qualität trifft auf Performance: Er steht für langlebige Zuverlässigkeit ohne Einbußen bei der Leistung.
- Ruhiges Fahrerlebnis: Selbst unter extremsten Bedingungen bleibt deine Fahrt stets komfortabel und kontrolliert.
- Umfassende Beratung: Unsere Experten nehmen sich Zeit für dich und stehen mit Rat und Tat zur Seite.
- Fairer Preis: Qualität von MICHELIN muss nicht teuer sein. Bei uns bekommst du das Beste für dein Geld.
- Zügige Lieferung: Keine langen Wartezeiten – wir sorgen dafür, dass du schnell beliefert wirst.
- Individueller Service: Jede Frage, jedes Anliegen – wir sind für dich da.
- Einfacher Online-Kauf: Schnell, unkompliziert und sicher – so sollte Einkaufen heute sein.
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MICHELIN AGILIS 51 SNOW-ICE 215/65 R15C 104T
Wenn Premiumtechnologie auf eiskalte Präzision trifft.
Bist du bereit für einen Reifen, der selbst die kältesten Tage mit deinem Transporter meistert? Dann triff deine Wahl mit dem MICHELIN AGILIS 51 SNOW-ICE 215/65 R15C 104T.
Warum solltest du dich für den MICHELIN AGILIS 51 SNOW-ICE 215/65 R15C 104T entscheiden?
Deine Vorteile beim Kauf bei Reifenspezi:
Vertraue nicht auf irgendeinen Winterreifen. Wähle den MICHELIN AGILIS 51 SNOW-ICE 215/65 R15C 104T und erlebe den Unterschied.
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Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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Um die richtige Reifendimension für Ihr Fahrzeug zu finden, haben wir für Sie einen Leitfaden erstellt.Diesen finden sie hier
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