- Allwetter-Experte: Konzipiert, um bei allen Wetterbedingungen zu glänzen, von heißen Sommertagen bis zu frostigen Winternächten.
- Optimale Straßenhaftung: Durch die fortschrittliche Laufflächenmischung behält der Reifen auch bei plötzlichen Wetteränderungen optimalen Grip.
- Langlebigkeit: Profitieren Sie von einer erhöhten Laufleistung dank seiner robusten Konstruktion.
- Kraftstoffeffizienz: Die moderne Technologie dieses Reifens trägt dazu bei, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren und somit Emissionen zu verringern.
- Expertise vor Ort: Unsere Reifenprofis mit umfangreichem Know-how stehen Ihnen mit Rat und Tat zur Seite.
- Faires Preis-Leistungs-Verhältnis: Erstklassige Reifenqualität zu einem vernünftigen Preis.
- Schnelle Zustellung: Ihre Bestellung wird rasch bearbeitet und zeitnah ausgeliefert.
- Kundenzentrierter Service: Wir sind hier, um all Ihre Fragen zu beantworten und Ihnen bei der Reifenauswahl zu helfen.
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- Professionelle Montagepartner in Österreich: Vertrauen Sie auf unser Netzwerk von Partnerbetrieben für einen exzellenten Reifenwechsel.
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 205/50 R17 93W XL
Wenn innovative Technik auf vier Jahreszeiten-Meisterschaft trifft.
Suchen Sie einen Reifen, der bei jedem Wetter, ob sonnig oder verschneit, herausragende Leistung bringt? Der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 205/50 R17 93W XL könnte Ihre ideale Wahl sein.
Eigenschaften des Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 205/50 R17 93W XL im Überblick:
Warum Sie sich für Reifenspezi entscheiden sollten:
Bereiten Sie Ihr Fahrzeug auf jede Jahreszeit vor und setzen Sie auf die überzeugende Qualität des Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 205/50 R17 93W XL. Die besten Angebote warten bei Reifenspezi auf Sie!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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