- Spitzenhaftung bei Kälte: Der Reifen garantiert mit seiner fortschrittlichen Laufflächenmischung optimalen Grip unter winterlichen Bedingungen.
- Sicherheit und Kontrolle: Das innovative Profildesign ermöglicht präzises Handling und verkürzte Bremswege auf Schnee und Eis.
- Hochwertige Verarbeitung: Die robuste Konstruktion des Reifens sorgt für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit, selbst bei extremer Kälte.
- Fahrkomfort: Trotz der starken Winterperformance bietet dieser Reifen ein ruhiges und angenehmes Fahrgefühl.
- Wirtschaftlichkeit: Der geringere Rollwiderstand trägt zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionswerte bei.
- Persönliche Beratung: Unsere Reifenexperten unterstützen Sie gerne, den perfekten Reifen für Ihr Fahrzeug und Ihre Bedürfnisse zu finden.
- Attraktive Preise: Wir bieten Ihnen hervorragende Angebote für Goodyear-Reifen und andere führende Marken.
- Schnelle Lieferung: Wir sorgen für eine zügige und zuverlässige Zustellung Ihrer neuen Reifen.
- Kompetenter Kundenservice: Unser Kundendienst steht Ihnen bei allen Fragen und Anliegen zur Verfügung.
- Einfacher Online-Einkauf: In unserem Online-Shop finden Sie schnell und bequem den richtigen Reifen.
- Professionelle Reifenmontage: In ganz Österreich stehen unsere Partnerwerkstätten für einen fachgerechten Reifenwechsel bereit.
Goodyear Ultragrip Performance 3 245/45 R18 100V XL
Höchstleistung für eisige Tage – Vertrauen Sie auf Goodyear im Winter!
Der Winter kann Fahrer mit schwierigen Bedingungen konfrontieren, aber mit dem Goodyear Ultragrip Performance 3 245/45 R18 100V XL sind Sie bestens ausgerüstet, um Eis und Schnee sicher zu begegnen. Dieser Premium-Winterreifen bietet die gewohnte Goodyear-Qualität und ist speziell für hohe Leistung bei niedrigen Temperaturen entwickelt worden.
Warum den Goodyear Ultragrip Performance 3 wählen?
Unsere Serviceleistungen für Sie:
Wählen Sie den Goodyear Ultragrip Performance 3 245/45 R18 100V XL für optimale Winterperformance und Sicherheit auf hohem Niveau!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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