- Verbesserter Grip auf Winterstraßen: Speziell entwickelt, um auf Schnee und Eis maximalen Halt zu bieten und deine Sicherheit zu gewährleisten.
- Kurze Bremswege: Die innovative Reifentechnologie ermöglicht es, auch auf glatten Oberflächen schnell zum Stehen zu kommen.
- Widerstand gegen Aquaplaning: Durch das ausgeklügelte Profildesign wird Wasser effektiv abgeleitet, sodass die Fahrsicherheit auch bei nassen Bedingungen erhalten bleibt.
- Hoher Fahrkomfort: Trotz seiner robusten Winterperformance bietet der Reifen ein angenehmes Fahrerlebnis und reduziert Fahrgeräusche.
- Markenqualität: Mit GOODYEAR wählst du eine Marke, die für ihre hochwertigen und zuverlässigen Reifen bekannt ist.
- Faire Preisgestaltung: Bei Reifenspezi profitierst du von transparenten Preisen ohne versteckte Gebühren.
- Schnelle Lieferung: Wir sorgen dafür, dass deine Reifen zeitnah und sicher bei dir ankommen.
- Kompetente Beratung: Unser erfahrenes Team steht dir zur Seite, um den idealen Reifen für dein Fahrzeug und deine Bedürfnisse zu finden.
- Einfacher Bestellprozess: In unserem Online-Shop kannst du deine Reifenwahl schnell und unkompliziert treffen.
- Professionelle Montage: Nutze unser breites Netzwerk an Montagepartnern für einen fachgerechten Reifenwechsel.
GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 205/55 R16 91H
Winterfest mit GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE 3
Wenn die Temperaturen sinken und Schnee und Eis den Alltag bestimmen, ist es entscheidend, auf einen Reifen zu setzen, der diesen Bedingungen gewachsen ist. Der GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 in der Dimension 205/55 R16 91H garantiert dir auch in der kalten Jahreszeit optimale Sicherheit und herausragende Fahreigenschaften.
Herausragende Merkmale des GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE 3:
Vorteile bei Reifenspezi:
Mach dein Fahrzeug winterbereit mit dem GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE 3
Rüste dein Fahrzeug mit dem GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 205/55 R16 91H aus und meistere selbst die härtesten Winterbedingungen mit Zuversicht. Vertraue auf die Qualität von GOODYEAR und den umfassenden Service von Reifenspezi, um sicher und komfortabel durch den Winter zu kommen. Bestelle jetzt und erlebe den Unterschied auf winterlichen Straßen.
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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