- Dynamische Performance: Dank seiner speziellen Konstruktion bietet er eine herausragende Straßenhaftung, besonders bei hohen Geschwindigkeiten.
- Exzellentes Nassverhalten: Sein durchdachtes Profildesign sorgt für optimale Wasserdrainage und verringert das Aquaplaning-Risiko.
- Effiziente Bremsreaktion: Auf nassen und trockenen Straßen ermöglicht der Reifen beeindruckend kurze Bremswege.
- Langlebig und zuverlässig: Der SportControl 2 wurde für dauerhafte Höchstleistungen entwickelt und überzeugt durch seine lange Lebensdauer.
- Unschlagbare Preise: Top-Qualität muss nicht teuer sein. Bei Reifenspezi bekommst du erstklassige Reifen zu fairen Konditionen.
- Vielseitige Lieferoptionen: Ob direkt zu dir nach Hause, in eine unserer Fachwerkstätten in ganz Österreich oder zu einem Montagepartner deiner Wahl – wir machen es möglich.
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- Expertise aus Österreich: Verlasse dich auf unsere jahrelange Erfahrung und unser tiefgehendes Verständnis für den heimischen Markt.
- Weitreichendes Montagepartner-Netz: Ganz gleich, wo du in Österreich bist – ein kompetenter Montagepartner von Reifenspezi ist stets in deiner Nähe.
Fulda SportControl 2 225/40 R18 92Y XL: Maximale Kontrolle für sportliche Ambitionen
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Der Fulda SportControl 2 225/40 R18 92Y XL ist der ideale Reifen für all diejenigen, die keine Kompromisse in Sachen Performance und Sicherheit eingehen wollen. Speziell entwickelt für dynamisches Fahren, garantiert dieser Reifen höchste Präzision in Kurven und bei schnellen Richtungswechseln.
Fulda SportControl 2 225/40 R18 92Y XL – Ein Reifen, der hält, was er verspricht
Hauptmerkmale des SportControl 2:
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Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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