- Hervorragender Grip: Durch seine fortschrittliche Reifenmischung bietet er maximale Haftung – besonders bei sportlicher Fahrweise.
- Optimale Bremsperformance: Sowohl auf nasser als auch trockener Straße überzeugt er durch kurze Bremswege und verlässliche Stabilität.
- Hochgradige Aquaplaning-Resistenz: Sein spezielles Profil leitet Wasser effektiv ab und reduziert so die Aquaplaning-Gefahr.
- Langlebige Performance: Trotz seiner sportlichen Ausrichtung beeindruckt er durch eine hohe Laufleistung und gleichbleibende Qualitätsmerkmale über den gesamten Lebenszyklus.
- Extrem günstige Preise: Qualität muss nicht teuer sein – bei Reifenspezi bieten wir dir erstklassige Produkte zu attraktiven Preisen.
- Flexible Liefermöglichkeiten: Entscheide selbst, ob du deine Reifen zu dir nach Hause, zu einer unserer Partnerwerkstätten oder zu einem anderen Montagepartner geliefert haben möchtest.
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- Großes Netzwerk an Montagepartnern: Wo auch immer du dich in Österreich befindest, ein kompetenter Montagepartner ist nicht weit.
Fulda SportControl 2 235/50 R18 101Y XL: Der sportliche Begleiter für anspruchsvolle Fahrer
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Für alle, die auf der Suche nach einem Hochleistungsreifen sind, der sowohl auf nasser als auch trockener Fahrbahn überzeugt, ist der Fulda SportControl 2 235/50 R18 101Y XL die perfekte Wahl. Entwickelt für moderne Sportwagen und leistungsstarke Limousinen, bietet er optimalen Grip und ein Höchstmaß an Sicherheit.
Fulda SportControl 2 235/50 R18 101Y XL – Spitzenleistungen in jeder Situation
Hauptmerkmale des SportControl 2:
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Der Fulda SportControl 2 235/50 R18 101Y XL steht für eine neue Generation von Sportreifen. Überzeuge dich selbst von seiner herausragenden Performance und erlebe Fahrfreude pur. Mit Reifenspezi fährst du immer auf der sicheren Seite – in jeder Hinsicht!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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