- Aktualisiertes Profil-Design: Neben optimaler Sicherheit besticht dieser Reifen durch ein zeitgemäßes und ansprechendes Design.
- Optimierte Winterperformance: Sei es auf schneebedeckten Straßen oder eisglatten Flächen, dieser Reifen garantiert durchgehend exzellenten Grip und überzeugende Sicherheitsstandards.
- Deutsche Qualitätsfertigung: Konstruiert für Langlebigkeit und beständige Spitzenleistung, auch bei anspruchsvollsten Winterbedingungen.
- Erhöhter Fahrkomfort: Durch seine ausgeklügelte Struktur ermöglicht er eine angenehme und ruhige Fahrt, selbst unter harschen Winterbedingungen.
- Expertise und Beratung: Unsere Reifenexperten unterstützen Dich bei der Wahl des idealen Winterreifens für Dein Fahrzeug.
- Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis: Hochwertige Qualität zu einem fairen Preis – darauf kannst Du Dich verlassen.
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- Kundenorientierter Service: Bei jeglichen Fragen oder Wünschen stehen wir bereit, um Dich zu unterstützen.
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FULDA KRISTALL MONTERO 3 185/65 R14 86 T
Innovative Technologie trifft auf bewährte deutsche Ingenieurskunst.
Suchst Du einen Winterreifen, der modernste Technologie und bewährte deutsche Ingenieurskunst miteinander vereint? Dann ist der FULDA KRISTALL MONTERO 3 185/65 R14 86 T möglicherweise genau der Reifen, den Du benötigst.
Hier sind einige Gründe, warum der FULDA KRISTALL MONTERO 3 185/65 R14 86 T Deine erste Wahl für diesen Winter sein sollte:
Deine Vorteile bei einem Kauf bei Reifenspezi:
Bereite Dich optimal auf die Wintermonate vor mit dem FULDA KRISTALL MONTERO 3 185/65 R14 86 T. Bei sämtlichen Fragen ist unser Reifenspezi-Team immer für Dich da.
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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Um die richtige Reifendimension für Ihr Fahrzeug zu finden, haben wir für Sie einen Leitfaden erstellt.Diesen finden sie hier
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