DUNLOP WINTER SPORT 5 225/50 R17 98V XL
Technologische Exzellenz kombiniert mit winterlicher Höchstleistung.
Suchst Du einen Reifen, der innovative Technologie und herausragende Winterperformance miteinander verbindet? Der DUNLOP WINTER SPORT 5 225/50 R17 98V XL ist genau das, was Du für die kalte Jahreszeit benötigst.
Warum Du Dich für den DUNLOP WINTER SPORT 5 225/50 R17 98V XL entscheiden solltest:
Hochmoderner Reifenbau: Ideal für Fahrer, die von ihrem Fahrzeug sowohl Ästhetik als auch Spitzenleistung im Winter erwarten. Winterliche Fahrmeisterschaft: Ob auf schneebedeckten Landstraßen, eisglatten Kurven oder regennassen Autobahnen – dieser Reifen bringt Dich stets sicher ans Ziel. Zuverlässigkeit und Langlebigkeit: Hergestellt unter Verwendung modernster Technologien, bietet dieser Reifen eine bemerkenswerte Lebensdauer und konstante Performance. Komfort ohne Kompromisse: Genieße eine sanfte und stabile Fahrt, auch unter den härtesten Winterbedingungen.
Deine Vorteile bei einem Kauf bei Reifenspezi:
Fachkundige Beratung: Unsere Experten stehen bereit, um Dir bei der Auswahl des perfekten Winterreifens zu helfen. Attraktiver Preis: Erhalte erstklassige Qualität zu einem erschwinglichen Preis. Schnelle Lieferung: Deine neuen Reifen sind im Nu bei Dir. Erstklassiger Kundendienst: Bei jeglichen Fragen oder Bedenken ist unser Team für Dich da. Unkompliziertes Online-Shopping: Dank unserer benutzerfreundlichen Webseite ist der Reifenkauf ein Kinderspiel. Erfahrene Montagepartner in Deiner Nähe: Wir gewährleisten, dass Deine Reifen professionell und sicher montiert werden.
Rüste Dich für den Winter mit dem DUNLOP WINTER SPORT 5 225/50 R17 98V XL. Für weiterführende Beratungen und Informationen ist das Reifenspezi-Team gerne für Dich da.
Mit DUNLOP sicher und stilvoll durch den Winter!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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