DUNLOP WINTER SPORT 5 215/50 R17 95V XL
Spitzentechnologie vereint mit sportlicher Winterperformance.
Suchst Du nach einem Reifen, der modernste Technik mit sportlichem Winterverhalten kombiniert? Der DUNLOP WINTER SPORT 5 215/50 R17 95V XL ist Dein optimaler Gefährte für dynamische Winterfahrten.
Warum Du Dich für den DUNLOP WINTER SPORT 5 215/50 R17 95V XL entscheiden solltest:
Sportlich-optimiertes Reifenprofil: Für Fahrer konzipiert, die nicht nur maximale Leistung, sondern auch ein markantes Design begehren.
Sportliche Winterperformance: Sei es auf verschneiten Passstraßen, eisbedeckten Bergkurven oder nassen Hauptstraßen – dieser Reifen bietet stets souveräne Traktion und beeindruckende Sicherheit.
Beständigkeit trifft Effizienz: Kombiniert neueste Technologie mit erstklassigen Materialien, gewährleistet dieser Reifen eine beachtliche Lebensdauer bei stetig hoher Performance.
Dynamischer Fahrkomfort: Seine fortschrittliche Konstruktion sichert eine agile und geschmeidige Fahrt, auch bei anspruchsvollsten Winterverhältnissen.
Deine Vorteile bei einem Kauf bei Reifenspezi:
Professionelle Beratung: Unsere Reifenexperten unterstützen Dich bei der Auswahl des idealen Winterreifens für Deine Anforderungen.
Fairer Preis: Top-Qualität muss nicht teuer sein. Bei uns bekommst Du exzellente Reifen zu attraktiven Konditionen.
Express-Lieferung: Kein langes Warten – Deine neuen Reifen sind rasch bei Dir.
Erstklassiger Kundenservice: Egal welche Fragen oder Wünsche auftauchen, unser Team ist für Dich da.
Unkompliziertes Online-Shopping: Unsere Webseite bietet eine intuitive Navigation und einen einfachen Kaufprozess.
Kompetente Montagepartner in Deinem Umkreis: Durch unser Netzwerk gewährleisten wir eine sachgerechte Montage Deiner Reifen.
Bereite Dich auf sportliche Winterausflüge mit dem DUNLOP WINTER SPORT 5 215/50 R17 95V XL vor. Für detaillierte Beratungen und Infos steht Dir unser Reifenspezi-Team bereit.
Wenn Sportlichkeit auf Winter trifft – Setze auf DUNLOP!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das
externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um
mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens
den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder
diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle
Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter:
https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf
vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse
„Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch
spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind
in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter:
https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak
Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein
bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke
im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog.
„SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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Um die richtige Reifendimension für Ihr Fahrzeug zu finden, haben wir für Sie einen Leitfaden erstellt.Diesen finden sie hier
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