- Optimaler Grip: Innovative Technologien sorgen für exzellenten Halt auf winterlichen Straßen und maximieren die Traktion auf Schnee.
- Verbesserte Aquaplaning-Resistenz: Spezielles Reifenprofil leitet Wasser effektiv ab und erhöht die Sicherheit bei nassen Bedingungen.
- Hervorragendes Handling: Genießen Sie präzise Lenkreaktionen und eine hervorragende Kontrolle über Ihr Fahrzeug, auch bei widrigen Wetterverhältnissen.
- Langlebigkeit und Effizienz: Robuste Bauweise des Reifens gewährleistet eine lange Lebensdauer und trägt zu einer effizienten Kraftstoffnutzung bei.
- Qualitätsversprechen: Bei Reifenspezi finden Sie ausschließlich hochwertige Reifen renommierter Hersteller.
- Transparente Preise: Wir bieten Ihnen eine klare Preisgestaltung ohne versteckte Zusatzkosten.
- Schnelle und zuverlässige Lieferung: Ihre neuen Reifen erreichen Sie zeitnah und sicher.
- Fachkundige Beratung: Unser Expertenteam steht Ihnen bei der Auswahl des passenden Reifens mit Rat und Tat zur Seite.
- Einfacher Bestellprozess: In unserem benutzerfreundlichen Online-Shop können Sie Ihre Reifen unkompliziert und schnell bestellen.
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DUNLOP WINTER SPORT 5 205/55 R16 91H
Dominieren Sie den Winter mit dem DUNLOP WINTER SPORT 5
Der Winter stellt Fahrer vor besondere Herausforderungen, die einen Reifen erfordern, der speziell für diese Jahreszeit entwickelt wurde. Der DUNLOP WINTER SPORT 5 in der Dimension 205/55 R16 91H ist genau so ein Reifen: Er bietet herausragende Winterperformance, Sicherheit und Kontrolle auf Schnee sowie auf nasser und trockener Fahrbahn.
Warum der DUNLOP WINTER SPORT 5 überzeugt:
Ihre Vorteile bei Reifenspezi:
Machen Sie Ihr Fahrzeug winterfit mit dem DUNLOP WINTER SPORT 5
Mit dem DUNLOP WINTER SPORT 5 205/55 R16 91H wählen Sie einen Reifen, der speziell für die anspruchsvollen Bedingungen der kalten Jahreszeit entwickelt wurde. Vertrauen Sie auf die Qualität von DUNLOP und den Service von Reifenspezi, um sicher und komfortabel durch den Winter zu kommen. Bestellen Sie jetzt und erleben Sie selbst, wie dieser Reifen Ihre Winterfahrten sicherer und angenehmer macht.
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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