Dunlop Sport Bluresponse 205/55 R16 91V: Maximale Kontrolle und Reaktionsfähigkeit auf jeder Straße
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Wenn es um die perfekte Verbindung von Komfort, Leistung und Sicherheit geht, steht der Dunlop Sport Bluresponse 205/55 R16 91V an vorderster Front. Dieser Reifen ist speziell darauf ausgelegt, dir ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten, egal ob in der Stadt oder auf der Autobahn.
Dunlop Sport Bluresponse 205/55 R16 91V – Für ein reaktionsfreudiges und effizientes Fahren
Hauptmerkmale des Sport Bluresponse:
- Verbesserte Straßenhaftung: Durch eine spezielle Gummimischung und fortschrittliches Profildesign gewährleistet dieser Reifen optimalen Grip, selbst bei nassen Straßenverhältnissen.
- Kurze Bremswege: Die fortschrittliche Technologie des Reifens sorgt für beeindruckende Bremsleistungen auf trockenen und nassen Oberflächen.
- Effiziente Wasserableitung: Reduziertes Aquaplaning-Risiko dank innovativer Profilrillen, die Wasser effektiv ableiten.
- Reduzierter Rollwiderstand: Für einen geringeren Kraftstoffverbrauch und weniger CO2-Emissionen.
Deine Vorteile beim Kauf bei Reifenspezi
- Extrem günstige Preise: Top-Qualität zu unschlagbaren Preisen – nur bei Reifenspezi.
- Flexible Lieferoptionen: Ob nach Hause, zu einer unserer Fachwerkstätten in ganz Österreich oder zum Montagepartner deiner Wahl – du hast die Wahl!
- Einfacher Online-Kauf: Sicher, bequem und in nur wenigen Schritten zu deinen neuen Reifen.
- Österreichischer Reifenhändler: Verlasse dich auf die Kompetenz und das Know-how eines heimischen Anbieters.
- Breites Montagepartner-Netz: Überall in Österreich – ein Reifenspezi-Partner ist immer in deiner Nähe.
Mit dem Dunlop Sport Bluresponse 205/55 R16 91V triffst du die richtige Wahl für ein sicheres und reaktionsfreudiges Fahrerlebnis. Zögere nicht und profitiere von der Qualität und Leistung eines Spitzenreifens. Bei Reifenspezi steht Kundenzufriedenheit an oberster Stelle – überzeuge dich selbst und bestelle jetzt!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das
externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um
mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens
den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder
diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle
Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter:
https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf
vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse
„Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch
spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind
in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter:
https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak
Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein
bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke
im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog.
„SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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