Continental WinterContact TS 870 P 235/60 R18 107V XL
Moderne Ingenieurskunst trifft auf winterliche Präzision.
Auf der Suche nach einem Reifen, der avantgardistische Technologien mit winterlicher Perfektion kombiniert? Der Continental WinterContact TS 870 P 235/60 R18 107V XL präsentiert sich als der ideale Gefährte für die eisige Jahreszeit.
Folgende Eigenschaften heben den Continental WinterContact TS 870 P 235/60 R18 107V XL von anderen ab:
Einzigartiges Reifenprofil: Für Fahrer gedacht, die sowohl optimale Leistung als auch ein herausragendes Design suchen.
Unübertroffene Winterperformance: Gleich, ob auf schneebedeckten Landstraßen, vereisten Überführungen oder regennassen Fahrbahnen – dieser Reifen stellt konstanten Grip und höchste Sicherheitsstandards sicher.
Langlebigkeit und Robustheit: Mit seiner fortschrittlichen Technologie und Materialauswahl verspricht er eine durchgängig hohe Performance und lange Lebensdauer, auch unter den rauen Bedingungen des Winters.
Fahrdynamik auf höchstem Niveau: Seine raffinierte Bauweise sorgt für eine reibungslose und komfortable Fahrt durch den Winter.
Deine Vorteile bei einem Kauf bei Reifenspezi:
Fachkundige Beratung: Unser Team aus Reifenexperten unterstützt Dich bei der Auswahl des perfekten Winterreifens für Deine Anforderungen.
Unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis: Bei uns erhältst Du Premiumqualität zu einem fairen Preis.
Prompte Lieferung: Deine neuen Reifen sind in Windeseile bei Dir.
Service auf höchstem Niveau: Bei allen Fragen oder Bedürfnissen stehen wir stets zu Deiner Verfügung.
Einfache und schnelle Online-Bestellung: Mit unserer intuitiven Webseite ist die Reifenauswahl und Bestellung ein Kinderspiel.
Fachgerechte Montagepartner in Deiner Region: Unser breites Netzwerk garantiert Dir eine professionelle Montage Deiner neuen Winterreifen.
Mache Dein Fahrzeug winterfest mit dem Continental WinterContact TS 870 P 235/60 R18 107V XL. Bei weiteren Fragen oder für Beratung ist unser Reifenspezi-Team immer für Dich da.
Setze auf Präzision und Qualität in der kalten Jahreszeit – Setze auf Continental!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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