Continental WinterContact TS 870 P 205/55 R19 97H XL
Pionierarbeit und Fachwissen für ultimativen Winterkomfort.
Bist Du auf der Suche nach einem Winterreifen, der modernste Technologien mit unschlagbarer Zuverlässigkeit kombiniert? Der Continental WinterContact TS 870 P 205/55 R19 97H XL könnte genau das sein, was Dein Fahrzeug in der kalten Jahreszeit benötigt.
Das macht den Continental WinterContact TS 870 P 205/55 R19 97H XL zur idealen Wahl in der Wintersaison:
Elegantes Reifenprofil: Speziell für jene entwickelt, die neben Spitzenperformance auch ein ästhetisch ansprechendes Reifendesign wünschen.
Meisterhafte Winterleistung: Sei es auf verschneiten Straßen oder bei glatten Bedingungen – dieser Reifen garantiert stets besten Grip und umfassende Sicherheit.
Langlebige Bauart: Seine hochmoderne Technologie verspricht eine lange Lebensdauer und gleichbleibende Qualität, auch unter den härtesten Winterbedingungen.
Erstklassiger Fahrkomfort: Die durchdachte Reifenkonstruktion sorgt für eine angenehme und geräuscharme Fahrt, selbst bei widrigsten Wetterverhältnissen.
Deine Vorteile bei einem Kauf bei Reifenspezi:
Individuelle Beratung: Unsere Reifenexperten stehen Dir zur Seite und helfen Dir, den perfekten Winterreifen für Deine Bedürfnisse zu finden.
Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis: Wir bieten Dir Top-Qualität zu einem fairen Preis.
Blitzschnelle Lieferung: Deine neuen Reifen sind im Handumdrehen bei Dir.
Kundennaher Service: Bei sämtlichen Fragen oder Anregungen sind wir für Dich da.
Schneller und einfacher Online-Kauf: Unsere übersichtliche Webseite macht die Reifenauswahl und -bestellung zum Kinderspiel.
Zuverlässige Montagepartner in Deiner Umgebung: Profitiere von unserem weitreichenden Partnernetzwerk in Österreich und sichere Dir eine professionelle Montage Deiner neuen Reifen.
Mach Dein Auto winterfest mit dem Continental WinterContact TS 870 P 205/55 R19 97H XL. Bei Fragen oder für weitere Informationen steht Dir unser Reifenspezi-Team stets zur Verfügung.
Wähl Qualität und Zuverlässigkeit für die Wintersaison – Wähl Continental!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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