Continental WinterContact TS 870 P 205/50 R17 93H XL
Hochmoderne Technologie vereint mit winterlicher Meisterleistung.
Du bist auf der Suche nach einem Reifen, der neueste Technologie mit winterlicher Höchstleistung in sich verbindet? Der Continental WinterContact TS 870 P 205/50 R17 93H XL stellt sich als Dein idealer Partner für frostige Straßenbedingungen vor.
Gründe, die für den Continental WinterContact TS 870 P 205/50 R17 93H XL sprechen:
Ausgefeiltes Reifenprofil: Für Fahrer konzipiert, die neben Top-Performance auch ein markantes Design schätzen.
Überragende Winter-Performance: Egal ob auf schneebedeckten Alleen, vereisten Kreuzungen oder nassen Kurven – dieser Reifen sichert konstanten Halt und überlegene Sicherheitsstandards.
Hohe Lebensdauer trifft auf Effizienz: Die Kombination von modernster Technik und qualitativen Materialien verspricht Langlebigkeit bei gleichbleibender Performance.
Komfortables Fahrgefühl: Seine innovative Bauweise versichert eine geschmeidige und angenehme Fahrt, selbst bei widrigsten Winterbedingungen.
Deine Vorteile bei einem Kauf bei Reifenspezi:
Fachmännische Beratung: Unser kompetentes Team unterstützt Dich dabei, den optimalen Winterreifen für Deine Bedürfnisse zu identifizieren.
Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis: Wir bieten dir erstklassige Qualität zu einem fairen Preis.
Express-Lieferung: Deine ausgewählten Reifen werden im Handumdrehen geliefert.
Vorzeige-Kundenservice: Bei jeglichen Anfragen oder Wünschen stehen wir Dir mit Rat und Tat zur Seite.
Intuitives Online-Shopping: Unsere Webseite gestaltet Deinen Einkauf so einfach und unkompliziert wie möglich.
Top Montagepartner in Deiner Umgebung: Mit unserem umfangreichen Netzwerk sicherst Du Dir eine professionelle Montage Deiner neuen Winterreifen.
Rüste Dein Fahrzeug optimal für die Wintermonate mit dem Continental WinterContact TS 870 P 205/50 R17 93H XL. Bei weiteren Fragen oder zur Beratung steht Dir unser Reifenspezi-Team jederzeit zur Verfügung.
Mach keine Kompromisse im Winter – Verlasse Dich auf die bewährte Qualität von Continental!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das
externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um
mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens
den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder
diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle
Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter:
https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf
vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse
„Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch
spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind
in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter:
https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak
Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein
bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke
im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog.
„SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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Um die richtige Reifendimension für Ihr Fahrzeug zu finden, haben wir für Sie einen Leitfaden erstellt.Diesen finden sie hier
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