Continental WinterContact TS 870 225/50 R17 98V XL
Wenn fortschrittliche Technologie auf eisige Dominanz trifft.
Suchst Du nach einem Reifen, der sowohl Sicherheit als auch Performance während der eiskalten Monate garantiert? Der Continental WinterContact TS 870 225/50 R17 98V XL könnte genau das sein, was Du brauchst.
Eigenschaften des Continental WinterContact TS 870 225/50 R17 98V XL im Überblick:
- Winter-Spezialist: Dieser Reifen wurde speziell für die härtesten winterlichen Bedingungen entwickelt, ob auf schneebedeckten Straßen, eisigen Pisten oder regennassen Fahrbahnen.
- Maximaler Grip: Selbst bei tiefsten Temperaturen sorgt dieser Reifen für beeindruckende Bodenhaftung und präzise Lenkreaktionen.
- Fortschrittliche Konstruktion: Mit einer Kombination aus neuesten Technologien und jahrzehntelanger Erfahrung stellt dieser Reifen Robustheit und Top-Performance sicher.
- Sicherheit & Komfort: Erlebe eine ruhige und sichere Fahrt, selbst unter den herausforderndsten Winterbedingungen.
Warum Du Dich für Reifenspezi, Deinen heimischen Experten, entscheiden solltest:
- Österreichs Expertenempfehlung: Unser Team aus Fachleuten bietet Dir stets kompetente Beratung und Unterstützung.
- Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis: Erhalte Premium-Qualität zu wettbewerbsfähigen Preisen.
- Schneller Versand aus der Heimat: Deine Reifen werden zuverlässig und direkt aus Österreich geliefert.
- Österreichischer Kundensupport: Unser heimisches Team steht immer bereit, um bei jeglichen Fragen zu helfen.
- Einfaches Online-Shopping: Mit unserem benutzerfreundlichen Online-Shop findest und bestellst Du einfach und schnell Deine Reifen.
- Zuverlässige Partnerwerkstätten: Unsere vertrauenswürdigen Partner in ganz Österreich sorgen für die fachgerechte Montage Deiner Reifen.
Verlasse Dich nicht auf das Unvorhersehbare und sei für winterliche Herausforderungen gewappnet. Setze auf die Qualität des Continental WinterContact TS 870 225/50 R17 98V XL und nutze die besten Angebote bei Reifenspezi, Deinem Reifenexperten aus Österreich!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das
externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um
mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens
den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder
diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle
Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter:
https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf
vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse
„Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch
spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind
in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter:
https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak
Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein
bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke
im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog.
„SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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