Continental WinterContact TS 850 P 255/45 R20 101T
Fortschritt trifft auf Expertise für ultimative Winterleistung.
In Erwartung eines Reifens, der neueste Innovationen mit herausragender Zuverlässigkeit verbindet? Der Continental WinterContact TS 850 P 255/45 R20 101T ist Dein verlässlicher Partner für die kalte Jahreszeit.
Warum der Continental WinterContact TS 850 P 255/45 R20 101T Dein idealer Winterbegleiter ist:
Hochwertiges Reifenprofil: Entworfen für Fahrer, die nicht nur leistungsstarke, sondern auch ästhetisch ansprechende Reifen schätzen.
Maximale Winterperformance: Egal ob auf verschneiten Straßen, eisigen Kurven oder nassen Fahrbahnen – dieser Reifen liefert stets optimalen Grip und höchste Sicherheitsstandards.
Langanhaltende Qualität: Dank modernster Technologie und Materialien gewährleistet er eine beständige Performance und Langlebigkeit, selbst unter extremen Winterbedingungen.
Außergewöhnlicher Fahrkomfort: Seine fortschrittliche Konstruktion ermöglicht eine ruhige und angenehme Fahrt, selbst bei anspruchsvollsten Winterverhältnissen.
Deine Vorteile bei einem Kauf bei Reifenspezi:
Persönliche Beratung: Unsere Reifenprofis helfen Dir dabei, den idealen Winterreifen für Deine Anforderungen zu finden.
Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis: Wir garantieren Spitzenqualität zu einem konkurrenzfähigen Preis.
Rasche Lieferung: Deine neuen Reifen sind im Handumdrehen bei Dir.
Erstklassiger Kundendienst: Bei allen Fragen oder Anforderungen stehen wir Dir zur Seite.
Problemlose Online-Bestellung: Unsere intuitive Webseite ermöglicht eine einfache Auswahl und Bestellung Deiner Reifen.
Verlässliche Montagepartner in Deiner Region: Nutze unser großes Netzwerk und sichere Dir die fachgerechte Montage Deiner neuen Reifen.
Rüste Dein Fahrzeug für den Winter mit dem Continental WinterContact TS 850 P 255/45 R20 101T. Für Beratung und weitere Informationen ist unser Reifenspezi-Team jederzeit für Dich da.
Für erstklassige Winterperformance und Sicherheit – Entscheide Dich für Continental!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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