Continental VanContact Winter 235/65 R16 115/113R
Wenn Zuverlässigkeit auf winterliche Perfektion trifft.
Für alle, die in der kalten Jahreszeit auf Sicherheit, Zuverlässigkeit und Performance angewiesen sind – insbesondere für Lieferdienste und Transporter – könnte der Continental VanContact Winter 235/65 R16 115/113R genau das sein, was Sie benötigen.
Eigenschaften des Continental VanContact Winter 235/65 R16 115/113R im Überblick:
- Optimaler Nassgriff: Durch eine fortschrittliche Silikamischung sorgt der Reifen auch bei Nässe für eine herausragende Bodenhaftung.
- Langlebigkeit bei Belastung: Speziell für Transporter entwickelt, gewährleistet der Reifen selbst bei hoher Belastung eine gleichmäßige Abnutzung.
- Geräuschreduzierte Fahrt: Das innovative Profil minimiert das Rollgeräusch, was für mehr Komfort während der Fahrt sorgt.
- Effektive Wasserableitung: Das spezielle Profildesign reduziert das Aquaplaning-Risiko und sorgt für mehr Sicherheit bei Regen.
Warum Reifenspezi die beste Adresse für Sie ist:
- Spezialisten-Beratung: Unsere Experten aus Österreich sind speziell geschult, um Ihnen die bestmögliche Beratung für Nutzfahrzeuge zu bieten.
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- Persönlicher Kundensupport: Bei Unklarheiten oder Fragen sind wir stets für Sie da – kompetent und freundlich.
- Einfacher Online-Einkauf: Unser Online-Shop ist intuitiv gestaltet und führt Sie schnell zum gewünschten Produkt.
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Bereiten Sie Ihren Transporter oder Lieferwagen optimal auf den Winter vor. Mit dem Continental VanContact Winter 235/65 R16 115/113R sind Sie stets auf der sicheren Seite. Vertrauen Sie auf Reifenspezi – Ihrem Experten für Winterreifen in Österreich!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das
externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um
mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens
den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder
diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle
Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter:
https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf
vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse
„Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch
spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind
in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter:
https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak
Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein
bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke
im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog.
„SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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