- Herausragende Haftung: Die spezielle Reifenmischung sorgt für konstante Haftung, selbst auf besonders heißen Straßen.
- Optimale Bremsleistung: Das innovative Profildesign ermöglicht beeindruckende Bremswege auf nassen und trockenen Fahrbahnen.
- Effiziente Wasserableitung: Durch das fortschrittliche Profilmuster wird das Aquaplaning-Risiko minimiert und eine schnelle Wasserableitung gewährleistet.
- Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit: Erlebe einen Reifen, der durch lange Lebensdauer und gleichbleibende Performance überzeugt.
- Extrem günstige Preise: Entdecke erstklassige Qualität zu Preisen, die das Budget schonen – nur bei Reifenspezi.
- Flexible Lieferoptionen: Ob zu dir nach Hause, in eine unserer Fachwerkstätten in ganz Österreich oder zum Montagepartner deiner Wahl – du hast die Wahl.
- Einfacher Online-Kauf: In nur wenigen Klicks zu deinen neuen Sommerreifen. Sicher, schnell und ohne Komplikationen – genau so, wie es sein sollte.
- Österreichischer Reifenhändler: Profitiere von unserem lokalen Know-how und einem Service, der genau auf den österreichischen Markt zugeschnitten ist.
- Umfangreiches Montagepartner-Netz: Ganz gleich, wo du in Österreich bist – ein Reifenspezi Montagepartner ist stets in deiner Nähe.
Continental EcoContact 6 235/65 R17 108V XL: Dein verlässlicher Begleiter für den Sommer
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Wenn die Tage länger werden und die Sonne die Straßen erwärmt, brauchst du einen Reifen, der in Sachen Leistung und Sicherheit überzeugt. Der Continental EcoContact 6 235/65 R17 108V XL ist genau dieser Reifen. Er steht für maximale Effizienz, herausragende Performance und beständige Fahreigenschaften während der Sommermonate.
Continental EcoContact 6 235/65 R17 108V XL - Spitzenreifen für sonnige Tage
Hauptmerkmale des EcoContact 6:
Deine Vorteile beim Kauf bei Reifenspezi
Mach den Sommer zur schönsten Zeit des Jahres mit dem Continental EcoContact 6 235/65 R17 108V XL. Bei Reifenspezi liegt uns deine Sicherheit und Zufriedenheit am Herzen. Steig ein und erlebe den Unterschied – wir sind für dich da!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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