Continental CrossContact Winter 215/65 R16 98H
Wenn Winterkompetenz auf Spitzentechnologie trifft
Du möchtest Dein SUV oder Crossover optimal auf die Wintermonate vorbereiten? Der Continental CrossContact Winter 215/65 R16 98H vereint Winterperformance mit höchster Fahrsicherheit und ist die perfekte Wahl für anspruchsvolle Fahrer.
Eigenschaften des Continental CrossContact Winter 215/65 R16 98H im Überblick:
- Winterexperte: Mit seinem speziellen Profil garantiert dieser Reifen herausragende Eigenschaften auf Schnee und Eis.
- Hervorragende Traktion: Selbst unter extremen Winterbedingungen sorgt er für einen sicheren Grip und optimales Handling.
- Optimierte Wasserableitung: Minimiert das Aquaplaning-Risiko durch effektive Wasserverdrängung.
- Gleichmäßiger Verschleiß: Profitiere von einer längeren Lebensdauer dank seiner ausgewogenen Profilkonstruktion.
Warum Du Dich für Reifenspezi entscheiden solltest:
- Beratung aus der Region: Unsere heimischen Experten sind bereit, ihre Erfahrung und ihr Know-how mit Dir zu teilen.
- Fairer Preis: Erlebe höchste Qualität zu einem angemessenen Preis.
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- Kundenzentrierter Service: Bei Fragen oder Anregungen sind wir jederzeit für Dich da.
- Einfaches Online-Einkaufserlebnis: Durch unseren benutzerfreundlichen Shop wird der Reifenkauf zum Kinderspiel.
- Professionelle Montage: Vertraue auf unsere Partner in ganz Österreich, die eine fachgerechte Montage sicherstellen.
Bereite Dich auf den Winter vor und vertraue auf die Qualität des Continental CrossContact Winter 215/65 R16 98H. Entdecke die besten Angebote und erstklassigen Service nur bei Reifenspezi!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das
externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um
mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens
den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder
diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle
Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter:
https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf
vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse
„Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch
spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind
in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter:
https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak
Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein
bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke
im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog.
„SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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