Continental ContiWinterContact TS 830 P 205/60 R16 96H XL
Spitzentechnologie trifft auf meisterhafte Winterperformance.
Du benötigst einen Reifen, der Spitzen-Innovation mit winterlicher Meisterschaft verschmelzen lässt? Der Continental ContiWinterContact TS 830 P 205/60 R16 96H XL bietet sich als Dein treuer Begleiter für frostige Tage an.
Warum der Continental ContiWinterContact TS 830 P 205/60 R16 96H XL die perfekte Wahl für den Winter ist:
Durchdachtes Reifenprofil: Speziell für Fahrer entwickelt, die höchste Effizienz gepaart mit einem imposanten Design wünschen. Winterperformance auf Top-Niveau: Ob auf verschneiten Passstraßen, eisglatten Brücken oder bei regnerischer Nässe – dieser Reifen garantiert stetigen Grip und ultimative Sicherheit. Langlebigkeit trifft auf Performance: Durch den Einsatz modernster Materialien und Technologien verspricht dieser Reifen eine beeindruckende Lebensdauer ohne Kompromisse in der Performance. Optimales Fahrerlebnis: Dank seiner erstklassigen Bauweise ist jeder Winterausflug ruhig und komfortabel.
Deine Vorteile bei einem Kauf bei Reifenspezi:
Umfassende Beratung: Unsere Reifenfachleute stehen Dir zur Seite, um den bestmöglichen Winterreifen für Deine Bedürfnisse zu finden. Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis: Premiumqualität muss nicht teuer sein. Bei uns bekommst Du Top-Reifen zu fairen Konditionen. Zügige Zustellung: Deine neuen Reifen sind im Nu bei Dir. Kundenorientierter Support: Bei jeglichen Anfragen oder Anforderungen sind wir stets für Dich erreichbar. Kinderleichtes Online-Shopping: Unsere benutzerfreundliche Webseite ermöglicht Dir ein einfaches und schnelles Bestellen Deiner Reifen. Vertrauenswürdige Montagepartner in Deiner Nähe: Profitiere von unserem breiten Netzwerk und erhalte eine professionelle Montage Deiner neuen Reifen.
Rüste Dich für die kalte Jahreszeit mit dem Continental ContiWinterContact TS 830 P 205/60 R16 96H XL. Bei Rückfragen oder für eine persönliche Beratung ist das Reifenspezi-Team gerne für Dich da.
Wappne Dich für den Winter – Mit der Qualität von Continental!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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