- Optimaler Grip bei Kälte: Dank der speziellen Reifenmischung erhältst du stets eine herausragende Haftung, selbst bei extremen Minusgraden.
- Kurze Bremswege auf Eis und Schnee: Die fortschrittliche Profilgestaltung garantiert beeindruckende Bremsleistungen, unabhängig von den Straßenverhältnissen.
- Effiziente Wasserableitung: Das innovative Profildesign minimiert das Risiko von Aquaplaning und sorgt für eine optimale Wasserableitung.
- Langlebigkeit und Robustheit: Der Reifen überzeugt durch eine hohe Laufleistung und bleibt über seine gesamte Lebensdauer konstant leistungsstark.
- Extrem günstige Preise: Bei Reifenspezi findest du Top-Qualität zu unschlagbaren Preisen.
- Flexible Lieferoptionen: Ob direkt zu dir nach Hause, zu einer unserer Fachwerkstätten in ganz Österreich oder zum Montagepartner deiner Wahl – du entscheidest!
- Einfacher Online-Kauf: Deine neuen Reifen sind nur wenige Klicks entfernt. Sicher und bequem online bestellen – nur bei Reifenspezi.
- Österreichischer Reifenhändler: Profitiere von der Expertise und dem Service eines heimischen Händlers, der die Anforderungen des österreichischen Marktes genau kennt.
- Breites Montagepartner-Netz: Egal wo in Österreich du dich befindest – ein qualifizierter Montagepartner von Reifenspezi ist immer in deiner Nähe.
Continental ContiWinterContact TS 810 S 235/50 R17 100V XL
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Wenn der Winter Einzug hält und die Straßenverhältnisse herausfordernd werden, ist es wichtig, einen verlässlichen Partner an deiner Seite zu haben. Der Continental ContiWinterContact TS 810 S 235/50 R17 100V XL ist genau dieser Partner. Er bietet dir maximale Sicherheit, beeindruckende Performance und zuverlässige Fahreigenschaften auf winterlichen Straßen.
Continental ContiWinterContact TS 810 S 235/50 R17 100V XL - Der Spezialist für winterliche Fahrbedingungen
Hauptmerkmale des ContiWinterContact TS 810 S:
Deine Vorteile beim Kauf bei Reifenspezi
Lass dich vom Continental ContiWinterContact TS 810 S 235/50 R17 100V XL überzeugen und erlebe einen Winter voller Fahrfreude und Sicherheit. Bei Reifenspezi setzen wir alles daran, dass du zufrieden bist und sorgenfrei durch die kalte Jahreszeit kommst. Sicherheit und Service stehen bei uns an erster Stelle!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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