Barum Polaris 5 225/60 R18 104V XL
Spitzenleistung trifft auf lokale Expertise.
Auf der Suche nach einem Reifen, der Spitzentechnologie und bewährte Zuverlässigkeit kombiniert? Dann könnte der Barum Polaris 5 225/60 R18 104V XL genau das sein, was Du benötigst.
Hier einige Gründe, warum der Barum Polaris 5 225/60 R18 104V XL Deine Top-Wahl sein sollte:
Modernes Design: Für Fahrer konzipiert, die sowohl Wert auf Ästhetik als auch auf Höchstleistung legen. Maximale Haftung: Ob bei Regen oder Sonnenschein – dieser Reifen garantiert zu jeder Zeit einen optimalen Straßenkontakt. Robuste Lebensdauer: Dank seiner fortschrittlichen Zusammensetzung und Konstruktion bietet er eine lange Lebensdauer ohne Einbußen in Sachen Performance. Komfort auf der Straße: Seine innovative Bauweise verspricht eine geschmeidige und angenehme Fahrt, selbst bei Autobahn-Tempo.
Deine Vorteile bei einem Kauf bei Reifenspezi:
Persönliche Beratung: Unser lokales Team steht bereit, um Dir dabei zu helfen, den perfekten Reifen für Deine Bedürfnisse zu finden. Attraktives Preisangebot: Hochwertige Reifen zu einem fairen Preis - das ist unser Versprechen. Schnelle Lieferung: Wir sorgen dafür, dass Deine neuen Reifen in Kürze bei Dir ankommen. Top Kundenservice: Bei Fragen oder Anliegen sind wir stets an Deiner Seite. Einfacher Online-Kauf: Unsere benutzerfreundliche Webseite macht es leicht, die richtigen Reifen auszuwählen und zu bestellen. Vertrauensvolle Montagepartner in Deiner Region: Unsere Partnerwerkstätten sorgen für einen professionellen Einbau Deiner neuen Reifen.
Mache Dein Auto mit dem Barum Polaris 5 225/60 R18 104V XL fit für die Straße. Für alle weiteren Informationen steht Dir unser Reifenspezi-Team gerne zur Verfügung.
Erlebe Qualität und lokale Expertise aus erster Hand!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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