Barum POLARIS 5 215/55 R 16 97H XL
Innovative Technik trifft auf heimische Kompetenz.
Suchst Du einen Reifen, der modernste Technologien und Zuverlässigkeit vereint? Der Barum POLARIS 5 215/55 R 16 97H XL könnte genau das Richtige für Dich sein.
Warum der Barum POLARIS 5 215/55 R 16 97H XL Deine erste Wahl sein sollte:
Modernes Design: Entwickelt für anspruchsvolle Fahrer, die Wert auf Stil und Performance legen.
Hervorragende Haftung: Bei Nässe oder Trockenheit – dieser Reifen bietet stets optimalen Grip.
Lange Lebensdauer: Eine fortschrittliche Mischung und Bauweise sorgen für lange Haltbarkeit ohne Kompromisse bei der Performance.
Fahrkomfort: Die innovative Konstruktion garantiert eine ruhige und komfortable Fahrt, selbst bei höheren Geschwindigkeiten.
Deine Vorteile bei einem Kauf bei Reifenspezi:
Heimische Beratung: Profitiere von der Expertise unseres lokalen Teams und finde den idealen Reifen für Deine Anforderungen.
Günstiger Preis: Hochwertige Reifen müssen nicht teuer sein. Bei uns profitierst Du von einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis.
Zügiger Versand: Deine neuen Reifen sind schnell bei Dir.
Exzellenter Kundenservice: Bei Fragen oder Bedenken sind wir immer für Dich da.
Unkomplizierter Online-Einkauf: Unsere Webseite ist benutzerfreundlich und ermöglicht eine schnelle Auswahl und Bestellung Deiner Reifen.
Vertrauenswürdige Montagepartner in Deiner Nähe: Unser Netzwerk in Österreich an Partnern garantiert eine professionelle Montage Deiner neuen Reifen.
Bereite Dein Fahrzeug auf die Straße vor mit dem Barum POLARIS 5 215/55 R 16 97H XL. Bei weiteren Fragen steht Dir das Reifenspezi-Team jederzeit zur Verfügung.
Qualität und heimische Expertise erwarten Dich hier!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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