- Exzellente Winterperformance: Mit seiner speziellen Gummimischung und dem tiefen Profildesign bietet der Reifen einen ausgezeichneten Grip auf Schnee und Eis.
- Höchste Sicherheit: Die verbesserte Laufflächenstruktur gewährleistet eine effektive Wasserableitung und verringert das Risiko von Aquaplaning.
- Zuverlässigkeit bei Kälte: Der Reifen bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flexibel und behält seine hervorragenden Haftungseigenschaften.
- Wirtschaftlichkeit: Der Barum Polaris 5 ist für seine Langlebigkeit bekannt und bietet ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis.
- Komfortables Fahrgefühl: Das Design des Reifens ermöglicht eine geringe Geräuschentwicklung für ein ruhigeres Fahrerlebnis.
- Professionelle Beratung: Unsere Experten unterstützen Sie bei der Wahl des passenden Reifens für Ihr Fahrzeug.
- Attraktive Preise: Nutzen Sie unsere günstigen Angebote und sichern Sie sich Qualitätsreifen zu einem hervorragenden Preis.
- Schnelle Lieferung: Wir sorgen für eine zügige Zustellung Ihrer neuen Reifen – direkt zu Ihnen oder zu einem unserer Montagepartner.
- Erstklassiger Kundenservice: Bei Fragen oder Wünschen steht Ihnen unser Team gerne zur Seite.
- Einfaches Online-Shopping: Unser benutzerfreundlicher Online-Shop macht den Reifenkauf einfach und bequem.
- Professionelle Montage: In ganz Österreich bieten unsere Partnerwerkstätten Ihnen einen kompetenten Reifenwechselservice.
Barum Polaris 5 205/50 R17 93V XL
Souveräne Winterfahrt mit zuverlässiger Technologie – Barum Polaris steht für Sicherheit!
Winterliche Fahrbahnen erfordern robuste und zuverlässige Reifen. Der Barum Polaris 5 205/50 R17 93V XL ist ein Reifen, der speziell für die kalte Jahreszeit entwickelt wurde, um Ihnen optimale Sicherheit und Fahrstabilität zu bieten.
Warum sollten Sie den Barum Polaris 5 wählen?
Unsere Serviceleistungen für Sie:
Vertrauen Sie auf den Barum Polaris 5 205/50 R17 93V XL für eine sichere und angenehme Fahrt durch den Winter!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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