Apollo Alnac 4G Winter 215/60 R16 99H XL
Bleiben Sie diesen Winter sicher und behalten Sie die Kontrolle
Wir stellen Ihnen den Apollo Alnac 4G Winterreifen vor – den perfekten Begleiter für Ihr Fahrzeug in den kalten Wintermonaten. Mit seiner außergewöhnlichen Leistung und zuverlässigen Traktion sorgt dieser Reifen dafür, dass Sie auf verschneiten und vereisten Straßen sicher und unter Kontrolle bleiben.
Unübertroffene Leistung
Entworfen von Apollo, einem vertrauenswürdigen und renommierten Reifenhersteller
Modell: Alnac 4G Winter
Dimension: 215/60 R16 99H XL
Kategorie: Winterreifen
Hauptmerkmale
Verbesserter Grip: Das fortschrittliche Profilmuster und die fortschrittliche Mischung sorgen für hervorragende Traktion auf Winteroberflächen und geben Ihnen Vertrauen bei jedem Wetter.
Verbessertes Handling: Das präzise Lenkverhalten und die Stabilität des Alnac 4G Winterreifens sorgen für optimale Kontrolle, auch auf rutschigen Straßen.
Langlebige Leistung: Die langlebige Konstruktion und die hochwertigen Materialien dieses Reifens sorgen für eine längere Lebensdauer und sparen auf lange Sicht Geld.
Leise und komfortabel: Das optimierte Design reduziert Geräusche und Vibrationen und sorgt für ein reibungsloses und angenehmes Fahrerlebnis.
Warum Apollo Alnac 4G Winter wählen?
Bei den Winterreifen sticht der Apollo Alnac 4G Winter von der Konkurrenz ab:
Kompromisslose Sicherheit: Der Alnac 4G Winterreifen wurde entwickelt, um maximale Traktion und Grip zu bieten und so Ihre Sicherheit auf rutschigen Straßen zu gewährleisten.
Zuverlässige Leistung: Mit seinem außergewöhnlichen Handling und seiner Haltbarkeit sorgt dieser Reifen dafür, dass Sie die ganze Wintersaison über sicher und unter Kontrolle sind.
Vertrauenswürdige Marke: Apollo ist ein renommierter Reifenhersteller, der für die Herstellung hochwertiger und innovativer Reifen bekannt ist.
Gehen Sie diesen Winter keine Kompromisse bei Ihrer Sicherheit und Leistung ein. Entscheiden Sie sich für den Winterreifen Apollo Alnac 4G und erleben Sie den Unterschied auf der Straße.
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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