Apollo Alnac 4G Winter 205/55 R16 91H
Wo Wintererfahrung und Hightech zusammentreffen
Planst Du, Dein Fahrzeug für die frostigen Tage zu rüsten? Mit dem Apollo Alnac 4G Winter 205/55 R16 91H triffst Du eine exzellente Wahl, die Dir selbst in den kältesten Monaten zuverlässige Fahreigenschaften bietet.
Eigenschaften des Apollo Alnac 4G Winter 205/55 R16 91H im Überblick:
- Winterkenner: Dieser Reifen ist optimal auf die Herausforderungen von Schnee, Eis und frostigen Temperaturen abgestimmt.
- Außergewöhnlicher Grip: Er garantiert selbst unter extrem winterlichen Bedingungen eine beeindruckende Straßenhaftung.
- Stabile Ausführung: Für die harschesten Winterbedingungen konzipiert, vereint er Beständigkeit mit erstklassiger Winterperformance.
- Komfort und Sicherheit: Er verspricht eine sanfte Fahrt und maximale Sicherheit auf winterlichen Wegen.
Warum Reifenspezi, Dein zuverlässiger heimischer Partner, die richtige Wahl ist:
- Fachberatung aus Österreich: Unsere heimischen Experten stehen Dir mit ihrer Erfahrung zur Seite.
- Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis: Hochwertige Qualität aus Österreich muss nicht teuer sein.
- Heimische Direktlieferung: Schnelle und sichere Zustellung Deiner Reifen direkt aus der Alpenrepublik.
- Kundensupport mit Tradition: Unsere österreichischen Spezialisten sind immer für Dich da.
- Einfache Online-Bestellung: Profitiere von unserem benutzerfreundlichen Webshop, der im Herzen Österreichs entwickelt wurde.
- Vertrauenswürdige Partner österreichweit: Unsere Partnerwerkstätten sorgen für einen professionellen und sachkundigen Reifenwechsel.
Rüste Dein Fahrzeug für die eisige Saison aus und verlasse Dich auf die bewährte Qualität des Apollo Alnac 4G Winter 205/55 R16 91H. Sichere Dir jetzt die besten Angebote nur bei Reifenspezi, Deinem Reifenfachhändler aus Österreich!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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