Continental VancoWinter 2 225/55 R17 109/107T
Wenn Transporter-Kompetenz auf winterliche Meisterschaft trifft.
Benötigen Sie einen Winterreifen, der speziell für Lieferwagen und Transporter ausgelegt ist und auch unter härtesten winterlichen Bedingungen Spitzenleistungen erbringt? Dann ist der Continental VancoWinter 2 225/55 R17 109/107T Ihr idealer Wegbegleiter.
Eigenschaften des Continental VancoWinter 2 225/55 R17 109/107T im Überblick:
- Spezialist für Nutzfahrzeuge: Speziell entwickelt für Lieferwagen und Transporter, gewährleistet er optimale Performance bei Belastungen.
- Tiefwinter-Fähigkeit: Durch das spezielle Profildesign bietet er hervorragende Haftung, selbst auf stark verschneiten Straßen.
- Stabile Seitenwand: Dank seiner verstärkten Struktur bewältigt er mühelos schwere Lasten, ohne an Performance zu verlieren.
- Sicherheit & Effizienz: Neben einem verbesserten Bremsverhalten auf eisigen Flächen bietet er auch einen geringeren Rollwiderstand, was den Kraftstoffverbrauch reduziert.
Warum Sie sich für Reifenspezi entscheiden sollten:
- Branchenkenner-Beratung: Unsere Experten aus Österreich stehen bereit, um Sie über die beste Wahl für Ihr Nutzfahrzeug zu informieren.
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis: Qualität und Effizienz müssen nicht teuer sein. Überzeugen Sie sich selbst!
- Rasche Lieferung aus dem Herzen Europas: Ihr neuer Reifen wird prompt und sicher geliefert.
- Kundenservice der Extraklasse: Bei Anliegen oder Fragen sind unsere österreichischen Spezialisten stets für Sie da.
- Reibungsloses Online-Erlebnis: Mit unserem einfach zu bedienenden Webshop finden Sie zügig den richtigen Reifen für Ihre Bedürfnisse.
- Vertrauenswürdige Montagepartner: In ganz Österreich stehen unsere Partnerwerkstätten bereit, um Ihre Reifen fachgerecht zu montieren.
Für anspruchsvolle Transportaufgaben im Winter: Setzen Sie auf den Continental VancoWinter 2 225/55 R17 109/107T. Bei Reifenspezi, Ihrem Experten aus Österreich, sind Sie stets bestens beraten!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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Um die richtige Reifendimension für Ihr Fahrzeug zu finden, haben wir für Sie einen Leitfaden erstellt.Diesen finden sie hier
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