Vredestein Snowtrac 5 175/65 R14 82T
Wenn Innovation auf verschneite Meisterschaft trifft.
Sind Sie auf der Suche nach einem Winterreifen, der sowohl Sicherheit als auch herausragende Leistung bietet? Mit dem Vredestein Snowtrac 5 175/65 R14 82T sind Sie bestens für frostige Tage gerüstet.
Eigenschaften des Vredestein Snowtrac 5 175/65 R14 82T im Überblick:
- Schneemeister: Mit einer speziellen Profilgestaltung wurde er für höchste Effizienz auf verschneiten Fahrbahnen entwickelt.
- Adaptiver Grip: Dank seiner einzigartigen Gummimischung bietet er optimale Haftung bei variierenden Wintertemperaturen.
- Innovative Bauweise: Die Kombination aus moderner Technologie und qualitativen Materialien sorgt für eine herausragende Lebensdauer.
- Gleichmäßiges Fahrerlebnis & Umfassende Sicherheit: Minimiertes Abrollgeräusch und verstärkter Schutz vor Aquaplaning zeichnen ihn aus.
Warum Reifenspezi die klügste Wahl für Sie ist:
- Individuelle Fachberatung: Unsere Experten aus Österreich stehen mit Rat und Tat zur Seite.
- Transparentes Preis-Leistungs-Verhältnis: Überzeugen Sie sich von unserem Angebot – Top-Qualität muss nicht teuer sein.
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- Kundenfreundliches Online-Shopping: Finden Sie kinderleicht den passenden Reifen in unserem übersichtlichen Webshop.
- Erfahrene Partner vor Ort: Unsere angeschlossenen Werkstätten in ganz Österreich garantieren professionellen Reifenservice.
Für Fahrten durch Winterlandschaften: Verlassen Sie sich auf den Vredestein Snowtrac 5 175/65 R14 82T. Entdecken Sie exklusive Deals und kompetenten Service bei Reifenspezi, Ihrem vertrauten Partner aus Österreich!
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EUVO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Wie ist ein Reifenlabel aufgebaut?*
3 Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
4 Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex,Reifenklasse
5 Schneegriffigkeit-Piktogramm
6 Eisgriffigkeit-Piktogramm
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattungmit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.*
Klassen von E (längster Bremsweg)bis A (kürzester Bremsweg)
Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogenannte Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.*
*Abrufbar unter: https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das
externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um
mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externeRollgeräusch des Reifens
den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder
diesem entspricht.
Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle
Grenzwert der Typen-genehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
* Abrufbar unter:
https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf
vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse
„Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch
spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind
in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.*
*Abrufbar unter:
https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/informationen-reifen-kennzeichnung.pdf
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
Reifen, die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak
Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol ) gekennzeichnet sind, müssen ein
bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke
im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog.
„SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.*
FAQ - häufig gestellte Fragen
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